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《城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)》 向社會(huì)公開征求意見

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根據(jù)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2021年第二批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司等單位起草了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)(征求意見稿)》,日前向社會(huì)公開征求意見。意見反饋截止時(shí)間為2023年2月3日。

據(jù)悉,征求意見稿規(guī)定了城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱空調(diào)系統(tǒng))的系統(tǒng)構(gòu)成、總體要求、舒適度要求、主要部件要求、控制要求、試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存,適用于最高運(yùn)行速度不大于160km/h的城市軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)。

征求意見稿明確,空調(diào)系統(tǒng)可由空調(diào)機(jī)組、廢排裝置、風(fēng)道、控制單元、電取暖器及其他部件構(gòu)成。空調(diào)機(jī)組按結(jié)構(gòu)可分為單元式和分體式;按功能可分為電熱型和熱泵型。廢排裝置可采用排風(fēng)單元或通風(fēng)器。風(fēng)道可由新風(fēng)道、送風(fēng)道、回風(fēng)道和排風(fēng)道組成。新風(fēng)道可不單獨(dú)設(shè)置,宜集成至空調(diào)機(jī)組內(nèi)部。

在風(fēng)道方面,征求意見稿規(guī)定,外觀、尺寸、標(biāo)志及重量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣及技術(shù)文件規(guī)定。主體結(jié)構(gòu)宜采用鋁合金或輕質(zhì)復(fù)合材料,風(fēng)道主體壽命應(yīng)與車輛壽命一致。風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行隔熱設(shè)計(jì),且風(fēng)道內(nèi)外部不應(yīng)出現(xiàn)凝結(jié)水。風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行降噪設(shè)計(jì),宜在內(nèi)部設(shè)置消音棉。新設(shè)計(jì)或有重大改動(dòng)的風(fēng)道,應(yīng)與空調(diào)機(jī)組配套進(jìn)行地面通風(fēng)試驗(yàn)。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多