1月13日，記者從石家莊交投集團(tuán)所屬市軌道集團(tuán)獲悉，地鐵4、5號(hào)線一期工程征地拆遷工作已全面啟動(dòng)，為下一步施工奠定了基礎(chǔ)，按照計(jì)劃，4、5號(hào)線一期主體工程將于6月份開(kāi)工。

開(kāi)工時(shí)間、線路全長(zhǎng)

石家莊市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃于2022年8月獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，總建設(shè)規(guī)模為58.85公里，主要包括4、5、6號(hào)線一期以及1號(hào)線三期工程。其中，4、5號(hào)線一期工程于2022年12月30日開(kāi)工。

4號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22.43公里，共設(shè)車站20座，平均站間距約1.16公里，設(shè)西崗頭車輛段一座，線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環(huán)、建華大街、綿河道及高營(yíng)大街敷設(shè)；5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約19.9公里，共設(shè)車站19座，平均站間距約1.07公里，設(shè)宮家莊車輛基地一座，線路起自宮北路站，終至談固北大街站，沿紅旗大街、新石中路、友誼大街、規(guī)劃石太北路、市莊路、光華路敷設(shè)。

目前，軌道交通4、5號(hào)線一期工程各站場(chǎng)區(qū)間規(guī)劃設(shè)計(jì)和征地拆遷方案基本確定。本次建設(shè)占地涉及39個(gè)車站、39個(gè)區(qū)間（含出入段線）、2座車輛段和1座變電所，測(cè)算全線共需征地約930余畝。

目前進(jìn)展

石家莊市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵4、5號(hào)線一期工程征地拆遷工作已全面啟動(dòng)，集團(tuán)上下將進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成征地拆遷任務(wù)，加強(qiáng)規(guī)范化管理，筑牢安全生產(chǎn)防線，爭(zhēng)分奪秒加快推進(jìn)軌道交通征地拆遷、管線遷改、項(xiàng)目建設(shè)，為省會(huì)構(gòu)建高效便捷、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代交通路網(wǎng)體系貢獻(xiàn)力量。

按照計(jì)劃，地鐵4、5號(hào)線一期主體工程將于6月份開(kāi)工，2024年3月份首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，并先后經(jīng)歷“洞通”“軌通”“電通”“車通”等重要里程碑節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)于2027年實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。