1月7日,在市政協(xié)十六屆二次會議期間,市政協(xié)委員秦建明在接受指尖客戶端、沈報全媒體記者采訪時表示,2023年,沈陽地鐵4號線和2號線南延線將建成通車,9號線東延線和10號線南延線開工建設(shè)。
2022年12月17日,在沈陽地鐵4號線南五馬路站軌道工程施工現(xiàn)場,隨著最后一方道床混凝土澆筑完成,沈陽地鐵4號線全線軌通,為線路開通運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)了解,沈陽地鐵4號線一期工程線路北起正新路站,南至創(chuàng)新路站,全長34.112千米,全部為地下線,設(shè)車站23座。經(jīng)過參建各方不懈努力,工程于2022年9月19日實現(xiàn)全線“洞通”,2022年12月17日全線軌通。沈陽地鐵4號線途經(jīng)和平區(qū)、皇姑區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū),貫穿沈陽北站、沈陽南站、太原街、沈陽大學(xué)、長白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)等區(qū)域。
2022年12月29日,在沈陽地鐵2號線南延線綜合保稅區(qū)站至桃仙機場站區(qū)間1號風(fēng)井跟隨所,隨著最后一個合閘命令的執(zhí)行完成,沈陽地鐵2號線南延線供電系統(tǒng)的“心臟”開始“起搏”,為全線供電系統(tǒng)注入動力,標志著沈陽地鐵2號線南延線實現(xiàn)全線“電通”。據(jù)了解,沈陽地鐵2號線南延線工程北起一期工程終點全運路站,南至桃仙機場站,線路全長14.2千米,共設(shè)車站7座和停車場1座,主變電所1座。
秦建明委員表示,2023年下半年,4號線和2號線南延線都將建成通車,這兩條線路開通運營后,“空鐵聯(lián)運”局面將進一步延展,市民出行品質(zhì)和出行效率會得到大幅提高,同時還將對沈陽城市、經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生諸多積極影響。另外,9號線東延線和10號線南延線將在2023年開工建設(shè),建成后將完善沈陽東部和南部地區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...