12月18日，杭州至湖州德清市域鐵路工程項目“莫干山1號”盾構(gòu)機在千秋廣場站順利吊裝下井，標志著杭德市域鐵路工程土建施工I標段已陸續(xù)進入地下盾構(gòu)施工沖刺階段。

杭州至湖州德清市域鐵路工程全長25.6km，起自杭州市余杭區(qū)仁和北站，終止于德清高鐵站。該項目是湖州市落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略，建設(shè)“軌道上的湖州”的頭雁項目，也是德清推進接滬融杭，主動融入長三角一體化“四大建設(shè)”、湖杭一體化等國家和省市發(fā)展戰(zhàn)略的旗艦工程。建成后，將促進長三角一體化戰(zhàn)略、杭州都市圈、大灣區(qū)發(fā)展大戰(zhàn)略朝縱深發(fā)展，將實現(xiàn)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)等多方面的全新升級，拉動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

杭州至湖州德清市域鐵路工程土建施工I標段包括地信小鎮(zhèn)站(不含)～莫干山高新區(qū)站～千秋廣場站，線路長約3.3km。車站采用明挖法施工，區(qū)間主體采用盾構(gòu)法施工。“莫干山1號”是杭德I標段第3個區(qū)間、第5臺盾構(gòu)機，承擔(dān)著千秋廣場站至莫干山高新區(qū)站區(qū)間左線1840m的地下隧道掘進任務(wù)。為確保盾構(gòu)機順利下井，施工方超前謀劃、科學(xué)組織，統(tǒng)籌抓好疫情防控和施工生產(chǎn)工作，緊盯安全質(zhì)量、狠抓工期節(jié)點，布置吊裝場地、施工吊裝平臺、驗收盾構(gòu)吊裝下井條件等，確保盾構(gòu)機順利吊裝下井。