12月19日從南京地鐵獲悉，南京地鐵7號(hào)線北段、1號(hào)線北延順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著兩條線路距離開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)又近一步。

南京地鐵7號(hào)線北段全長(zhǎng)約13.84公里，設(shè)站10座。始于幕府西路站，終點(diǎn)站設(shè)于仙新路站，車(chē)輛段為馬家園車(chē)輛段，這是國(guó)內(nèi)首座軌道交通全自動(dòng)駕駛高架車(chē)輛段，也是南京首個(gè)全自動(dòng)駕駛的地鐵車(chē)輛段。南京地鐵1號(hào)線北延線路全長(zhǎng)6.524公里，設(shè)站5座，起自1號(hào)線已運(yùn)營(yíng)的邁皋橋站，在曉莊站與7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

本次驗(yàn)收的內(nèi)容主要包括兩條線路的政府部門(mén)有關(guān)文件及批復(fù)，工程驗(yàn)收文件及資料，試運(yùn)行期間運(yùn)行情況，車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、控制中心、線路、軌道、限界、車(chē)站建筑、結(jié)構(gòu)、裝修、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、供電、信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、FAS、PIS、AFC、門(mén)禁、環(huán)控、通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防、動(dòng)力照明、站臺(tái)門(mén)、電（扶）梯等土建、機(jī)電及系統(tǒng)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的設(shè)備安裝，設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)試聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行中各設(shè)施、設(shè)備工作狀況。

南京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將全力做好運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)專(zhuān)家組提出的意見(jiàn)建議，進(jìn)行逐步研究改進(jìn)，確保南京地鐵7號(hào)線北段、1號(hào)線北延項(xiàng)目順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，為兩條線路高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通保駕護(hù)航。