近日,上海硬X射線自由電子激光裝置項目4號工作井至5號工作井區(qū)間東線盾構(gòu)順利進洞。至此,該項目1至5號工作井隧道全線貫通。
硬x射線自由電子激光裝置(shine)是上??萍即髮W作為法人單位、國內(nèi)迄今為止投資最大的科技基礎設施項目,是國家重大科技基礎設施建設“十三五”規(guī)劃優(yōu)先啟動項目,以及上海建設張江綜合性國家科學中心的核心內(nèi)容和重大項目。項目于2018年4月27日開工建設,計劃2025年建成。
本次貫通的4號井至5號井區(qū)間的隧道首臺盾構(gòu)于8月4日順利始發(fā),10月26日三臺盾構(gòu)全部順利始發(fā)。首臺盾構(gòu)于2022年12月9日順利抵達5號井洞門,12月13日完成接收。
4號井至5號井區(qū)間隧道的建設難度很高,需要下穿運營的軌交13號線華夏中路站至中科路站區(qū)間上下行線隧道及一條出場線隧道,東側(cè)隧道距離13號線聯(lián)絡通道僅1.8m,與其13號線最小豎向凈距約3.6m,為上海首次“三穿三”的軌道交通穿越施工。同時,4號井至5號井區(qū)間還面臨古河道地質(zhì)施工的技術(shù)難題——下部層土缺失,所處地層承載力差,極易產(chǎn)生沉降;同時也需要保證較高的軸線要求。
面對既要“保上”,又要“保下”的難題及種種技術(shù)挑戰(zhàn),施工單位通過克泥效壓注、環(huán)箍注漿等一系列技術(shù)措施,同時精細管理,嚴格落實各項技術(shù)措施及工藝紀律,嚴控漿液質(zhì)量、拼裝質(zhì)量等。穿越完成后,13號線隧道隆起/沉降量控制在3毫米以內(nèi)。穿越一個月后,累計沉降控制在5毫米的水平,達到了較好的控制效果,得到了地鐵監(jiān)測部門的認可。
在整個隧道掘進中,shine工程建設堅持“零沉降、零破碎、零滲漏、零偏差”為質(zhì)量目標,嚴守工藝紀律,攻克重重難關(guān),按時完成各大節(jié)點目標。該工程計劃于2023年1月底完成4號井至5號井區(qū)間西線的盾構(gòu)接收,2023年3月完成4號井至5號井區(qū)間中線的盾構(gòu)接收。
硬X射線自由電子激光科學意義重大,世界主要先進國家都爭相建設各自的硬 x 射線自由電子激光裝置,以掌握新時期的科技發(fā)展主動權(quán)。shine建成后,將成為我國具備世界領先水平的新一代X射線光源大科學裝置。屆時,中國將擁有最新的高重頻硬x射線自由電子激光光源,可以為物理、化學、生命科學、材料科學、能源科學等多學科提供高分辨成像、超快過程探索、先進結(jié)構(gòu)解析等尖端研究手段,可同時滿足面向物質(zhì)、單分子、超強超短單顆粒成像,以及極端光物理等實驗需求。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定