12月10日，瑞孟高速西盟1號隧道左洞順利貫通。這也意味著西盟1號隧道歷時600天實現(xiàn)全幅順利貫通。
瑞孟高速公路西盟1號隧道全幅貫通
據(jù)介紹，西盟1號隧道為雙幅分離式隧道，左幅全長1569m，右幅全長1604m，最大埋深167m，采用雙向掘進(jìn)方式，是瑞孟高速西盟段施工難度較大的隧道之一。
隧道圍巖主要為強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)砂巖、泥灰?guī)r，圍巖整體松散破碎，地下水豐富。隧道出口下穿S230省道，洞口處于淺埋段，埋深約14米，在施工過程中，可能會對上方省道造成下沉影響。
瑞孟高速公路西盟1號隧道全幅貫通
為確保上方省道通行安全和暢通，施工方及時制定隧道出口邊仰坡防護(hù)方案及進(jìn)洞方案，仰坡采用錨索-錨桿防護(hù)，洞身周圍及仰拱下增設(shè)鋼管樁，擴(kuò)大預(yù)留變形量，加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)，經(jīng)過兩個月的努力，最終隧道安全進(jìn)洞，隧道上方省道未發(fā)生沉降開裂現(xiàn)象。
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