12月11日，在中鐵十四局江陰靖江長江隧道項目掘進掌子面，“盾構(gòu)施工12月份光榮榜”第二周評比結(jié)果開榜，引得來往工人紛紛駐足觀看。這是該項目正在推行的“盾構(gòu)施工光榮榜”制度，旨在通過正向激勵的方式，進一步提高各班組的積極能動性、開拓創(chuàng)造性和密切配合性。

江陰靖江長江隧道位于京滬高速公路江陰大橋上游5公里，北接靖江，南連江陰，隧道全長6445米，其中江底盾構(gòu)段長4952米，管片外徑15.5米，盾構(gòu)機開挖直徑16.09米，全線采用雙向六車道高速公路建設(shè)標準，設(shè)計行車速度80公里/小時，是長江上最大直徑的盾構(gòu)隧道，工程施工任務(wù)重、文明施工要求高。

該項目部在班組管理上出實招，通過開展“盾構(gòu)隧道光榮榜”評比、產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)、“安全懇談日”進班組等活動，提升各班組業(yè)務(wù)技能水平，推動各工班拼管理、拼業(yè)務(wù)、拼自覺，從“要我干”轉(zhuǎn)變成“我要干”，全面推進隧道高質(zhì)量建設(shè)。

來往工人在“盾構(gòu)施工光榮榜”前駐足

“‘光榮榜’制度的推行，在我們班組之間掀起了‘比學(xué)趕超’的氛圍?！备呔印岸軜?gòu)機文明施工評比”第一周、第二周榜首的接管組組長曹威一刻也不敢放松，一有閑的時間，就組織班組人員清點碼齊物料、擦拭機械，把自己負責(zé)的區(qū)域整理地干干凈凈。

該項目將“光榮榜”制度與班組獎金掛鉤，每周組織一次盾構(gòu)機長和質(zhì)檢部、崗位領(lǐng)班進行現(xiàn)場考核，每月底累計得分，并根據(jù)得分對獎金進行分配。他們還設(shè)置了優(yōu)秀管理人員和優(yōu)秀班組，進一步激發(fā)“比學(xué)趕超”的熱情。

他們還建立“安全懇談日”進班組活動，結(jié)合現(xiàn)場施工區(qū)域分布情況，設(shè)置安全懇談小組，在每月的1日、16日走進工人宿舍、工地休息室，擔當“安全聯(lián)絡(luò)員”，與班組工友“面對面”交流思想、聯(lián)絡(luò)感情，征求關(guān)于現(xiàn)場作業(yè)安全看法，說透說清現(xiàn)場作業(yè)安全要求，并與工友一起商討安全防護措施。

此外，他們還創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)范圍和方式，建設(shè)了江蘇省首批“交通重點工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心”，以先進的信息化手段，通過模擬現(xiàn)實、實地操作和專業(yè)授課等形式，強化和提升對一線工人的培訓(xùn)效果，全面推進工程高質(zhì)量建設(shè)。

“人人爭先才能人人出彩，才能促進項目建設(shè)高質(zhì)量推進?，F(xiàn)在我們的現(xiàn)場已經(jīng)‘活’起來了，不僅是人員‘活’，還是理念‘活’?！痹擁椖控撠?zé)人王曉瓊表示。

班組管理有實招，項目建設(shè)有實效。截止目前，江陰靖江長江隧道已累計掘進超3200米，提前完成年度生產(chǎn)目標，在江蘇省交建局江陰靖江長江隧道指揮部開展的第五階段勞動競賽活動中，各方面進度均遙遙領(lǐng)先。