廈門：2035年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃12條線路 總里程將接近500公里

近日，《廈門市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)獲正式批復(fù)。根據(jù)《規(guī)劃》，至2035年，廈門規(guī)劃線網(wǎng)12條線路，包括7條普線、4條快線和1條軌道控制線，總規(guī)模約493公里。

《規(guī)劃》明確，廈門市將軌道交通定位為城市公共交通的骨架，與常規(guī)及其他公交構(gòu)建多層級公交系統(tǒng)，通過加強交通銜接和提升換乘便捷，實現(xiàn)軌道交通服務(wù)范圍擴展。目前，廈門已有3條線路開通并運營，運營里程98公里。

按照廈門市自然資源和規(guī)劃局早前公示的《廈門市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》(草案)，該市遠期2035年城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)將由12條線路組成，總規(guī)模約493公里，有望正式邁入“500公里俱樂部”。

據(jù)介紹，12條線路中，7條是普線，含1號線、2號線、3號線、6號線、7號線、10號線、11號線，約297公里；4條是快線，含4號線、5號線、8號線、9號線，約186公里；1條是軌道控制線，約10公里。這也意味著至2035年，廈門市493公里的運營里程覆蓋范圍更廣，軌道交通也將成為當(dāng)?shù)厥忻窆步煌ǔ鲂械闹黧w。

廈門市交通運輸局工作人員介紹，地鐵普線就是廈門市民熟悉的地鐵1號線、2號線、3號線等線路，從功能上看，普線盡可能覆蓋城市主要功能區(qū)，滿足多樣化出行需求，提高城市公共交通服務(wù)水平；而地鐵快線則串聯(lián)多個城市組團或區(qū)域交通樞紐，提供快速出行服務(wù)。比如當(dāng)前正在加緊建設(shè)的4號線，就是廈門的第一條軌道快線，其將自西向東依次串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安島外四區(qū)，緊密聯(lián)系廈門北站、廈門翔安機場等交通樞紐。

來源： 人民網(wǎng)