南陽(yáng)隧道是浙江省杭紹甬高速杭紹段的起點(diǎn),也是項(xiàng)目與規(guī)劃104國(guó)道(杭州中環(huán))交叉設(shè)置的樞紐互通。截至目前,15個(gè)基坑中的14個(gè)已全部封頂,僅剩南陽(yáng)隧道J基坑還在主體結(jié)構(gòu)施工;5層10個(gè)匝道也已完成樁基783根,系梁219個(gè),立柱627個(gè),蓋梁260個(gè),全面進(jìn)入沖刺收尾階段。
由于天氣原因無(wú)法進(jìn)行瀝青鋪設(shè),目前正好完成了水穩(wěn)層施工的項(xiàng)目不得不進(jìn)入“冬歇期”。雖然路面施工暫停了,但這里的工作卻一點(diǎn)也不減。
“明年春天之前,我們還有三件事要完成。”項(xiàng)目5分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前項(xiàng)目部正在積極籌備新增的拌合站和砂石等原材料,為明年大面積施工提前做準(zhǔn)備,并聯(lián)系相關(guān)施工隊(duì)伍,保證氣溫條件一達(dá)標(biāo)即可進(jìn)場(chǎng)施工。
在寒冬來(lái)臨之前,項(xiàng)目2分部和4分部分別在10月和11月順利完成了全線唯二采用現(xiàn)澆形式的兩座大橋——蕭山4號(hào)橋以及曹娥江大橋的合龍工作,為明年項(xiàng)目沖刺打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
值得一提的是,由于曹娥江特大橋獨(dú)特的鋼混結(jié)構(gòu)以及大跨度等特點(diǎn),大橋合龍需根據(jù)合龍時(shí)的溫度、配重量進(jìn)行確定。項(xiàng)目4分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“我們測(cè)量人員每隔2小時(shí),對(duì)鄰近合龍段已完成梁段的標(biāo)高進(jìn)行全面觀測(cè),結(jié)合合龍過程理論數(shù)據(jù),確定合理配重量及合龍段的低溫澆筑時(shí)間?!迸c此同時(shí),項(xiàng)目部將流水作業(yè)改為平行作業(yè),合理調(diào)整合龍段施工順序,最終確保了曹娥江特大橋主橋高質(zhì)量按時(shí)合龍。
此外,項(xiàng)目7分部?jī)?nèi)的紹興側(cè)預(yù)制廠11個(gè)生產(chǎn)車間、33條生產(chǎn)線同時(shí)運(yùn)作,已于記者發(fā)稿當(dāng)日完成該項(xiàng)目紹興側(cè)在建設(shè)期所需全部14049片梁板的生產(chǎn)供應(yīng)工作。
高效施工的背后,是高端技術(shù)的加持。據(jù)介紹,紹興側(cè)預(yù)制廠打破傳統(tǒng)制梁模式,采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“固定液壓側(cè)模+移動(dòng)底模+蒸汽養(yǎng)護(hù)+分階段張拉”全新制梁工藝,從智能化、信息化著眼,全方位工廠化管理,實(shí)現(xiàn)鋼筋綁扎、混凝土澆筑、蒸汽養(yǎng)護(hù)、二次張拉均在流水線上完成,極大提高預(yù)制速度,日產(chǎn)量最高達(dá)33片,是傳統(tǒng)梁廠的3-5倍。
據(jù)悉,杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目全線52.81公里,作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目,是浙江省推進(jìn)“四大建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目和浙江省智慧高速公路建設(shè)的標(biāo)志性工程,也是浙江省目前交通工程建設(shè)單體投資最大的PPP項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2023年年底通車。今年以來(lái),項(xiàng)目已累計(jì)投資105.44億元,開工累計(jì)投資240.56億元,占批復(fù)概算293.98億元的81.8%,提前完成了年度投資目標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...