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2024年11月26日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版
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打造隧道機(jī)械化施工“先鋒軍”

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渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,今年10月、11月兩個(gè)月的時(shí)間里,來福隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖總進(jìn)尺240米,單月取得了進(jìn)尺120米的好成績(jī),這是中鐵三局渝昆六標(biāo)項(xiàng)目隧道科技攻關(guān)小組,改良前期施工工法提高機(jī)械工效指標(biāo)取得的最新進(jìn)展。

來福隧道全長(zhǎng)4616米,隧道位于宜賓市敘州區(qū)與高縣交界區(qū)域,是標(biāo)段內(nèi)的重難點(diǎn)工程。項(xiàng)目貫徹落實(shí)業(yè)主提出的“以機(jī)械化、信息化與標(biāo)準(zhǔn)化管理”深度融合模式,打造機(jī)械化施工高鐵隧道樣板工程的工作要求,科學(xué)合理地引進(jìn)多功能鉆機(jī)、鑿巖臺(tái)車、拱架拼裝臺(tái)車、拱錨噴一體化臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等大型機(jī)械化配套設(shè)備,配齊配強(qiáng)“施工利器”,逐步實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、智能化減人”,已入場(chǎng)大機(jī)全部進(jìn)入正常化施工狀態(tài),項(xiàng)目設(shè)備水平得到了較大提升。

編輯:小鹿

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