12月10日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資的九綿高速公路最長隧道白馬隧道掘進突破12000米大關，僅剩1013米便可實現(xiàn)貫通，標志著九綿高速公路建設取得了階段性勝利，為2024年順利建成通車奠定了基礎。

白馬隧道起于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)浦南村，止于平武縣白馬藏族鄉(xiāng)，全長13013米，進口端長7000米，為低瓦斯隧道，全隧均為IV、V級圍巖，其中V級圍巖占98%。圍巖以強～中風化炭質千枚巖、炭質板巖、變質砂巖為主。隧道埋深大、地應力高，且存在多條斷層破碎帶，經常面臨大變形、洞內坍塌等風險，施工難度極大。

施工過程中，九綿高速參建者以“超前瓦斯鉆探，探清一段開挖一段”為施工原則，采用XPC6鉆機、噴漿機械手、錨桿鉆機等先進機械設備，運用HSP預報等智能監(jiān)測與檢測等技術，確保了高質量完成工程建設。

九綿高速公路全長約244千米，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，經阿壩州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川縣和江油市，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，于2016年4月開工，預計2024年底建成通車。通車后，綿陽到九寨溝的路程時間從原來的7小時縮短為3小時，將進一步強化川西北經濟區(qū)、成綿互通互融和沿線區(qū)域旅游產業(yè)振興，助力川西北區(qū)域經濟發(fā)展。