近日，武漢軌道交通新港線一期工程武漢火車站~鐵鋪嶺站區(qū)間（以下簡稱武~鐵區(qū)間）盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)頂板最后一方混凝土順利澆筑，標(biāo)志著現(xiàn)場完成始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)施工，進入盾構(gòu)始發(fā)前施工準(zhǔn)備階段。

武~鐵區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井施工場地位于武漢站東廣場白云路東側(cè)，南鄰既有地鐵4號線出入線，東鄰三環(huán)線高架橋，西鄰多條高壓電力線塔，周邊環(huán)境十分復(fù)雜，施工難度和協(xié)調(diào)工作量極大。新港線一期工程項目部組織各參建單位周密籌劃，組織開展安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，確保技術(shù)交底和安全交底“雙交底”，嚴(yán)格履行各項方案評審及過程驗收制度，最大程度做好安全風(fēng)險控制，保證安全生產(chǎn)。

項目開工以來，新港線一期工程項目部組織各參建單位克服高溫、疫情等諸多不利因素，有力推進項目建設(shè)，高質(zhì)量完成了盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)施工，為該區(qū)間后續(xù)的盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。

下一步，新港線一期工程項目部將繼續(xù)全面做好現(xiàn)場疫情防控、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理等工作，早日實現(xiàn)盾構(gòu)順利始發(fā)。

新港線一期工程，起于楊春湖片區(qū)北洋橋站，止于白玉山站，線路全長約10.9公里，共設(shè)站5座，均為地下站。該工程能夠提升軌道網(wǎng)的通達水平、東部地區(qū)軌道網(wǎng)的布設(shè)密度和武漢火車站的集散能力，支持城市近期重點建設(shè)區(qū)域發(fā)展，支撐“一主四副四群”市域空間格局規(guī)劃，有利于促進沿線地區(qū)發(fā)展，改善沿線環(huán)境質(zhì)量。