近日,國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)同意杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃,杭州地鐵四期終于來了。
本次批復(fù)具體項(xiàng)目包含3號(hào)線二期、4號(hào)線三期、9號(hào)線二期、10號(hào)線二期、10號(hào)線三期、12號(hào)線一期、15號(hào)線一期、18號(hào)線一期、5號(hào)線五常停車場(chǎng)等9個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度152.9公里,總投資約1387.91億元,規(guī)劃期為2022-2027年。
項(xiàng)目建成后,杭州市將形成669公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
相關(guān)線路走向見示意圖——
具體建設(shè)方案:
3號(hào)線二期工程。線路起于星橋站(不含),止于星光街站,長(zhǎng)7.5公里,設(shè)站5座,項(xiàng)目投資73.91億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期4.5年。
4號(hào)線三期工程。線路由西延段和南延段組成,西延段起于池華街站(不含),止于云谷站,長(zhǎng)5公里,設(shè)站4座;南延段起于浦沿站(不含),止于聞堰站,長(zhǎng)5公里,設(shè)站4座。項(xiàng)目投資77.66億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期4.5年。
9號(hào)線二期工程。線路起于龍安站(不含),止于塘棲站,長(zhǎng)10.1公里,設(shè)站7座,項(xiàng)目投資72.52億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期5年。
10號(hào)線二期工程。線路起于逸盛路站(不含),止于仁和南站,長(zhǎng)5.8公里,設(shè)站3座,項(xiàng)目投資36.77億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期4年。
10號(hào)線三期工程。線路起于仁和南站,止于仁和北站(不含),長(zhǎng)5公里,設(shè)站2座,項(xiàng)目投資24.47億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期4年。
12號(hào)線一期工程。線路由北段和南段組成,北段起于美院象山站(不含),止于杭州西站,長(zhǎng)24.3公里,設(shè)站14座;南段起于雙浦車輛段站,止于雙浦站(不含),長(zhǎng)1.7公里,設(shè)站1座。項(xiàng)目投資210.82億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期5年。
15號(hào)線一期工程。線路起于亞太路站,止于崇賢站,長(zhǎng)40.5公里,設(shè)站30座,項(xiàng)目投資446.83億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期6年。
18號(hào)線一期工程。線路起于義橋站,止于世紀(jì)大道站,長(zhǎng)48公里,設(shè)站19座,項(xiàng)目投資437.36億元,均為地下敷設(shè),建設(shè)工期6年。
5號(hào)線五常停車場(chǎng)。為滿足既有5號(hào)線運(yùn)營(yíng)車輛的停車需求,在既有五常車輛基地北側(cè)新建五常停車場(chǎng),項(xiàng)目投資7.57億元。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定