12月7日,海南三亞一輛運(yùn)輸鋼筋的貨車與一輛有軌電車發(fā)生擦碰,有軌電車被鋼筋扎穿。據(jù)三亞有軌電車官方通報(bào),事故現(xiàn)場(chǎng)處置已結(jié)束,線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
三亞有軌電車被貨車鋼筋扎穿(視頻截圖)
視頻顯示,一輛貨車載有鋼筋,因鋼筋超過(guò)了車廂長(zhǎng)度,部分鋼筋露在車廂外。大貨車途經(jīng)有軌電車線路右轉(zhuǎn)時(shí),鋼筋扎穿了有軌電車的車門和車身。7日晚,三亞市軌道交通有限公司客服回應(yīng)極目新聞?dòng)浾撸鹿尸F(xiàn)場(chǎng)處置已結(jié)束,線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
三亞市軌道交通有限公司通報(bào)顯示,12月7日上午11時(shí)26分,往建港路站方向的一列有軌電車在迎賓路下行站臺(tái)出站150米處時(shí),被右拐進(jìn)紫金國(guó)際中心項(xiàng)目工地的運(yùn)載鋼筋貨車擦碰,導(dǎo)致貨車尾部突出的鋼筋插入列車車門玻璃,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員受傷。
通報(bào)表示,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步判斷,事故直接原因?yàn)樨涇囇b載超出車廂長(zhǎng)度的貨物,在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中擦碰正在行駛的有軌電車,目前事件定損定責(zé)正由交警部門進(jìn)一步處理中。
鋼筋扎穿了有軌電車的車門(視頻截圖)
國(guó)內(nèi)某城市有軌電車運(yùn)營(yíng)公司一位從業(yè)人員表示,上述事故與一般交通事故處理流程類似,交警現(xiàn)場(chǎng)定責(zé)后,由車輛生產(chǎn)商、線路運(yùn)營(yíng)商,甚至是專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)參與定損,經(jīng)保險(xiǎn)公司認(rèn)可,最終進(jìn)入維修和理賠的程序。這類車輛通常會(huì)交由生產(chǎn)商售后服務(wù)公司進(jìn)行保養(yǎng)維修。
三亞有軌電車被貨車鋼筋扎穿(官方通報(bào)截圖)
該從業(yè)人員稱,從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,暫無(wú)法估計(jì)維修成本,生產(chǎn)商不同,維修成本不同。除電車車窗玻璃和車體表面受損外,一旦車體內(nèi)關(guān)鍵配件受損需要更換,維修成本就會(huì)增加。
來(lái)源:極目新聞、三亞有軌電車
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...