12月1日，隨著一聲爆破聲響，沿江高速衛(wèi)星隧道左洞順利貫通，打通了寧攀段3標(biāo)寧南服務(wù)區(qū)至4標(biāo)吳家店子大橋的連接通道。

衛(wèi)星隧道位于寧南縣竹壽鎮(zhèn)衛(wèi)星村境內(nèi)，設(shè)計為雙洞雙向隧道，全長1460m，圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主，洞身最大埋深為250m，最淺處僅為5m。隧道出口端位于斜坡地帶，斜坡為地表殘破積碎石堆積層，且坡度較陡，極易失穩(wěn)坍塌。建設(shè)初期，因洞口段地質(zhì)條件差，圍巖破碎，埋深淺，有時還有偏壓現(xiàn)象，同時地表水極易滲入，每循環(huán)進(jìn)尺僅能向前推進(jìn)0.5m，施工第一年合計進(jìn)尺僅202m。

項目多措并舉，合理統(tǒng)籌，結(jié)合現(xiàn)場不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)員和安全員全程旁站制度，多次召開專題會研討解決施工過程中存在的困難，技術(shù)保障和安全管控雙管齊下，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強支護(hù)、勤量測”原則，過程控制中實行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保各項工序滿足設(shè)計和規(guī)范要求，有效克服圍巖穩(wěn)定性差、初支變形大、反坡排水、穿越不良地質(zhì)地段等施工難題，以及便道通行條件差、物資供應(yīng)困難、人工挖孔風(fēng)險高、疫情形勢嚴(yán)峻等諸多不利因素，順利完成隧道貫通施工節(jié)點任務(wù)。