12月3日，在寧夏中衛(wèi)的銀蘭高鐵中蘭段香山隧道東出口，隨著最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)推送到位，由中國鐵建大橋局承建的銀蘭高鐵中蘭段（寧夏境）全線鋪軌順利完成。

銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，起于寧夏回族自治區(qū)銀川市，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐。其中，銀蘭高鐵銀（川）中（衛(wèi)）段已于2019年12月29日開通運(yùn)營。中（衛(wèi)）蘭（州）段今年年底即將開通，中蘭段線路自寧夏中衛(wèi)南站引出，全線共設(shè)中衛(wèi)南站、北灘站、平川西站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、秦王川站、蘭州西站7座客運(yùn)車站，設(shè)計(jì)時速250公里，全長約219公里，其中寧夏段約46.2公里，橋隧比約88%。銀蘭高鐵中蘭段甘肅境內(nèi)鋪軌已于2022年3月完工，11月6日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

鋪軌施工現(xiàn)場

銀蘭高鐵中蘭段寧夏境內(nèi)全線鋪軌工程由中國鐵建大橋局負(fù)責(zé)施工、中國鐵路蘭州局銀川工程建設(shè)指揮部建設(shè)管理。自今年3月27日開始，由甘、寧省（區(qū)）界向中衛(wèi)南站方向鋪軌，8月4日進(jìn)入雙向鋪軌階段。為確保施工安全有序推進(jìn)，中國鐵路蘭州局組織各參建單位優(yōu)化施工組織、加強(qiáng)資源配置，克服了工期緊迫、交叉作業(yè)等諸多困難，創(chuàng)新施工工藝，改造機(jī)械設(shè)備，順利完成了銀蘭高鐵中蘭段寧夏境內(nèi)的鋪軌任務(wù)。

香山隧道

“我們在銀蘭高鐵中蘭段建設(shè)中奮戰(zhàn)了四年多時間，累計(jì)完成了鋼軌鋪設(shè)約92.5公里、路基施工5.71公里、11座橋梁共5.59公里、6座隧道共5.88公里，年底這條高鐵即將開通運(yùn)營，甘寧兩?。▍^(qū)）的老百姓出行將更加便捷，我感覺所有的付出都是值得的。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說道。

銀蘭高鐵中蘭段建成通車后，將成為我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道，對于推進(jìn)西部大開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。屆時，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到1個多小時。

跨定武特大橋