12月3日，隨著“跨越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，成都軌道交通13號(hào)線一期工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)290天的日夜奮戰(zhàn)，由中鐵四局二公司盾構(gòu)分公司負(fù)責(zé)施工的成都軌道交通13號(hào)線一期工程6工區(qū)凈居寺站—四川師大站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

成都軌道交通13號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)度29.06km，西起東坡路三段，東至成龍大道，共設(shè)車站21座，最大站間距3.22km，最小站間距0.66km，平均站間距1.40km。其中，中鐵四局二公司盾構(gòu)分公司施工的凈居寺站—四川師大站盾構(gòu)區(qū)間沿靜安路自西向東敷設(shè)，沿線下穿沙河、DN2200大直徑污水管、洗瓦堰、紅廟子排洪渠、南支渠、學(xué)府芳鄰小區(qū)，上跨地鐵7號(hào)線試車線及風(fēng)井結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)距離下穿靜安路主干道及地面市政管線等諸多特別危大及超規(guī)模危大風(fēng)險(xiǎn)源，最終到達(dá)四川師大站盾構(gòu)井接收。

據(jù)悉，成都軌道交通13號(hào)線一期工程6工區(qū)凈居寺站—四川師大站—嬌子立交站區(qū)間將于2023年全部完工，屆時(shí)，將為全線洞通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。