12月3日，隨著“昌盛一號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，由中鐵廣州工程局集團有限公司承建的南昌軌道交通1號線北延01標(biāo)3工區(qū)冠山站—北山站區(qū)間左線順利始發(fā)，這標(biāo)志著南昌地鐵1號線北延又迎來一個重大關(guān)鍵節(jié)點。

冠山站—北山站區(qū)間長1050.141米，最大縱坡26.5‰，線路埋深約4.2—18.9米。隧道穿越幸福前港渠和高壓電塔，施工難度及風(fēng)險較大，同時建筑物沉降和安全管理要求極高，區(qū)間總風(fēng)險等級為Ⅱ級。

據(jù)了解，“昌盛一號”前期在順利完成蛟橋站—雙港站區(qū)間右線盾構(gòu)施工任務(wù)后，中鐵廣州工程局項目部15天完成盾構(gòu)機的拆機清洗、運輸轉(zhuǎn)運、吊裝下井、安裝調(diào)試以及冠北區(qū)間左線始發(fā)條件驗收等工作，有效保證了盾構(gòu)始發(fā)工作有序推進，為后續(xù)盾構(gòu)機保持較好的掘進狀態(tài)奠定了堅實的基礎(chǔ)，確保項目年度各項施工生產(chǎn)任務(wù)平穩(wěn)安全推進，全力以赴沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。