日前，《許昌市城市軌道交通管理辦法》獲批，該辦法將于12月26日起施行，為即將開通運(yùn)行的鄭許市域鐵路安全運(yùn)行提供法治保障。

鄭許市域鐵路是國(guó)內(nèi)首條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路，目前正空載試運(yùn)行檢驗(yàn)車輛與系統(tǒng)設(shè)備的可用性、穩(wěn)定性和可靠性。以許昌市許昌東站為起點(diǎn)，北至鄭州航空港區(qū)長(zhǎng)安路北站，全長(zhǎng)67.13公里，共設(shè)車站27座，穿越鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，接入鄭州地鐵網(wǎng)。其中許昌段全長(zhǎng)33.78公里、設(shè)站11座。運(yùn)行車輛采用以“天空藍(lán)”和“中國(guó)紅”為設(shè)計(jì)理念的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化 B 型地鐵列車，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用高密度、短編組的“鐵路公交化”運(yùn)營(yíng)，全程運(yùn)行時(shí)間約一小時(shí)，將極大方便沿途百姓出行、助力許昌融入鄭州都市圈“一小時(shí)通勤圈”、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

《辦法》分為總則、規(guī)劃與建設(shè)管理、保護(hù)區(qū)管理、運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)、安全管理、應(yīng)急管理、法律責(zé)任、附則共8章49條。這是許昌自2016年獲得地方立法權(quán)以來(lái)出臺(tái)實(shí)施的首部地方政府規(guī)章。