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海太長(zhǎng)江隧道工程江北段圍護(hù)結(jié)構(gòu)開(kāi)工建設(shè)

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11月27日22:18,在兩臺(tái)400T和200T履帶吊完美配合下,一幅重約45.5噸的地下連續(xù)墻鋼筋籠被平穩(wěn)吊起,精準(zhǔn)入槽,海太長(zhǎng)江隧道工程171立方米的首幅地下連續(xù)墻混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著隧道江北段盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式開(kāi)工建設(shè)。

海太長(zhǎng)江隧道明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻共225幅,均采用H型鋼板接頭。此次施工的地連墻位于江北段工作井南側(cè),寬度6米、墻厚0.8米、深度36米。

針對(duì)施工范圍土層主要為砂土地層,不良土質(zhì)較多、地下水埋深較淺、承壓水水頭較高、成槽難度大等難點(diǎn),海太長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部會(huì)同項(xiàng)目部編制了整體制作、分節(jié)吊裝的專項(xiàng)施工方案。施工中,各參建單位統(tǒng)籌安排人員、材料、機(jī)械,壓緊壓實(shí)各方責(zé)任,協(xié)同推進(jìn)綠化遷移、管線遷改、房屋拆遷、臨建施工等前期工作,為首幅地下連續(xù)墻優(yōu)質(zhì)高效完成混凝土澆筑奠定基礎(chǔ)。

編輯:同同

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