11月30日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前7標(biāo)工程黃楊尖隧道順利貫通，也是杭溫高鐵桐廬段貫通的首座隧道，為全線(xiàn)如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃楊尖隧道貫通

黃楊尖隧道位于浙江省杭州市桐廬縣境內(nèi)，全長(zhǎng)2365米，是杭溫鐵路二期自桐廬東站引出后首座隧道。隧址區(qū)臨近村莊，征拆協(xié)調(diào)難度大，且隧道地形地質(zhì)復(fù)雜，穿越2條斷層、2條巖性接觸帶、5條節(jié)理密集帶，含水豐富，導(dǎo)水性好，易發(fā)生突泥涌水、巖爆事故，圍巖破碎且富含石煤層，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

為安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，杭溫鐵路7標(biāo)項(xiàng)目部堅(jiān)持以勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為抓手，對(duì)人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃，強(qiáng)化各項(xiàng)措施保障，全面開(kāi)展征地拆遷工作，掃清外部施工障礙，針對(duì)隧道不良地質(zhì)，實(shí)時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)參數(shù)，合理配置人員設(shè)備，使得隧道掘進(jìn)順利通過(guò)了高地溫段、巖爆段、淺埋段和疑似瓦斯段，歷時(shí)290天，較原計(jì)劃提前20天實(shí)現(xiàn)了隧道成功貫通，為年度目標(biāo)完成和下一步無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃楊尖隧道進(jìn)口

據(jù)悉，杭溫鐵路二期為杭州至義烏段項(xiàng)目，起自湖杭鐵路桐廬東站，終于滬昆客專(zhuān)義烏站，正線(xiàn)全長(zhǎng)約59公里，途經(jīng)桐廬、浦江、義烏3個(gè)縣(市)，項(xiàng)目建成后，將打通浙江南北縱向鐵路通道，將有效推進(jìn)杭州都市區(qū)、金義都市區(qū)和溫州都市區(qū)形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。