12月1日15時(shí)許,江東大道與橋山路交叉口,寧馬城際鐵路跨橋山路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁最后一節(jié)段全面進(jìn)入尾聲。前一天,經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè),由中國(guó)中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司投資、中鐵四局承建的該梁澆筑順利完成,標(biāo)志著寧馬城際鐵路全線首個(gè)跨路連續(xù)梁施工完成,為完成“決戰(zhàn)四季度”施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,跨橋山路連續(xù)梁共計(jì)3跨、全長(zhǎng)139.8米,總體分為5個(gè)節(jié)段,分別為2個(gè)A0節(jié)段、2個(gè)A1節(jié)段、1個(gè)B0節(jié)段,其中A0節(jié)段長(zhǎng)度為24米,A1節(jié)段長(zhǎng)度為27.9米,BO節(jié)段長(zhǎng)度為36米,采用盤扣支架法施工,每個(gè)節(jié)段一次性澆筑完成。
據(jù)介紹,該梁位于將江東大道主干道上,跨越橋山路,周邊商鋪、學(xué)校、居民住宅眾多、車流量極大,造成交通疏解困難、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為安全高效高質(zhì)量完成節(jié)點(diǎn)任務(wù),項(xiàng)目部邀請(qǐng)專家組深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、科學(xué)研判安全風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)難點(diǎn),不斷調(diào)整、優(yōu)化施工方案,動(dòng)態(tài)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工組織,嚴(yán)格工藝控制,強(qiáng)化安全措施。澆筑過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行“旁站制”和“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”,確保工程質(zhì)量、安全、文明施工得到有效控制。
作為推動(dòng)寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標(biāo)志性民生工程,寧馬城際鐵路全長(zhǎng)約54.23公里。其中,中鐵四局承建線路全長(zhǎng)19.72公里,主要工程內(nèi)容為區(qū)間橋梁,箱梁預(yù)制,路基、車站等。項(xiàng)目建成通車后,寧馬兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可“一站式”互通互達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...