11月29日，深圳地鐵16號(hào)線順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著全線10項(xiàng)政府專項(xiàng)驗(yàn)收工作全面完成，為年底高質(zhì)量開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次驗(yàn)收會(huì)由深圳市地鐵集團(tuán)組織，邀請了市軌道辦、市規(guī)自局、市住建局（市政站、消防處、城建檔案館）、市生態(tài)局、市疾控中心、市質(zhì)安院、市殘聯(lián)等有關(guān)政府主管部門，以及勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工監(jiān)測等責(zé)任主體單位參加。

本次竣工驗(yàn)收分為兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是現(xiàn)場抽查檢驗(yàn)，分為實(shí)體驗(yàn)收組、檔案驗(yàn)收組、合同商務(wù)組三個(gè)專業(yè)組對工程實(shí)體、竣工資料等進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，對16號(hào)線系統(tǒng)功能聯(lián)調(diào)聯(lián)試情況進(jìn)行現(xiàn)場抽查。二是召開驗(yàn)收總結(jié)會(huì)議，由建設(shè)、勘察及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位對工程實(shí)施情況、合同履約情況、執(zhí)行法律、法規(guī)程序、政府專項(xiàng)驗(yàn)收、試運(yùn)行等情況進(jìn)行了匯報(bào)；各專業(yè)組對全線工程實(shí)體、竣工資料等現(xiàn)場抽查檢查情況進(jìn)行了匯報(bào)，并提出了合理建議。

驗(yàn)收委員會(huì)綜合各專業(yè)組和與會(huì)各單位意見的基礎(chǔ)上，一致認(rèn)為深圳地鐵16號(hào)線工程滿足設(shè)計(jì)及國家相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求，無違反強(qiáng)制性條文情況，技術(shù)檔案及資料齊全、完整、真實(shí)，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，滿足城市軌道交通初期運(yùn)營要求，同意項(xiàng)目工程通過竣工驗(yàn)收！

深圳地鐵16號(hào)線起自龍崗區(qū)大運(yùn)站（不含），止于坪山區(qū)田心站，正線全長29.2公里，全部采用地下敷設(shè)方式，全線設(shè)車站24座。全線車站主要采用明挖法施工，其中換乘站共10座。區(qū)間為盾構(gòu)法施工，均為5.5米內(nèi)徑盾構(gòu)。深圳地鐵16號(hào)線建成后將實(shí)現(xiàn)龍崗、坪山等片區(qū)內(nèi)部的交通暢通，加強(qiáng)區(qū)域交通互聯(lián)互通，極大地方便市民們出行，進(jìn)一步提升廣大市民乘客的幸福指數(shù),對于提升粵港澳大灣區(qū)嶄新活力，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)勢能發(fā)揮重要作用。

自2018年開工以來，系統(tǒng)內(nèi)14個(gè)工程局（22個(gè)工程公司）參建。各單位與產(chǎn)業(yè)工人始終勠力同心、精誠協(xié)作，用給心臟做手術(shù)的理念建設(shè)項(xiàng)目，先后克服了疫情交織、地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷體量大、地下管線錯(cuò)綜密布、周邊環(huán)境復(fù)雜多變、巖溶區(qū)施工風(fēng)險(xiǎn)大、站前站后交叉作業(yè)繁雜等困難，發(fā)揮了“大兵團(tuán)、全產(chǎn)業(yè)鏈”作戰(zhàn)優(yōu)勢，科學(xué)組織施工生產(chǎn)、積極開展科技攻關(guān)、創(chuàng)新運(yùn)用四新技術(shù)等措施，為項(xiàng)目順利完成竣工驗(yàn)收和下步初期運(yùn)營做出了較大貢獻(xiàn)！

目前，全線正在進(jìn)行安裝裝修收邊收口、交通道路恢復(fù)等工作和初期運(yùn)營前安全評估的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)深圳地鐵16號(hào)線將于今年年底開通。