通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估,經(jīng)市政府批準(zhǔn),2號(hào)線二期后通段,12月1日上午10:00開通運(yùn)營!
至此,2號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,對(duì)于補(bǔ)充和完善寧波軌道交通線網(wǎng),加強(qiáng)主城與鎮(zhèn)海小港片區(qū)以及甬江科創(chuàng)區(qū)的聯(lián)系,支撐寧波港城發(fā)展將起到重要的交通軸線作用。
線路名片
2號(hào)線工程全長36.8公里,是寧波軌道交通線網(wǎng)中西南至東北向的重要骨干線。二期工程全長約8.5公里,首通段5.6公里已于2020年5月30日開通運(yùn)營。本次即將開通的后通段約2.9公里,自聰園路站引出,設(shè)招寶山站和紅聯(lián)站兩站兩區(qū)間。
車站信息
招寶山站
位于城河西路和勝利路交叉口,為地下三層側(cè)式站臺(tái)車站,設(shè)有A、B、D三個(gè)出入口。基于招寶山站布局的特殊性,站內(nèi)無過街通道。為方便乘客出行,車站提供“便民服務(wù)卡”,有借道需求可聯(lián)系客服中心,通過綠色通道通行。
紅聯(lián)站
沿渡口路設(shè)置,為地下二層島式站臺(tái)車站。設(shè)有A、D、E三個(gè)出入口。紅聯(lián)站設(shè)有母嬰室,位于D出入口,提供嬰兒尿布臺(tái)、休息座椅、物品放置桌子、濕巾、紙等。
車站提供問詢指引、輪椅、藥箱、愛心接力、手機(jī)充電、針線包等便民服務(wù)。
行車調(diào)整信息
隨著2號(hào)線二期后通段開通,軌道交通線網(wǎng)部分行車組織也隨之有相應(yīng)調(diào)整。
2號(hào)線
調(diào)整情況:紅聯(lián)站首班車始發(fā)時(shí)間為5:50,增加2號(hào)線寧波火車站站雙方向6:00對(duì)發(fā)。
調(diào)整后,聰園路站-城隍廟站往機(jī)場方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了6分鐘,寧波火車站站-櫟社站往機(jī)場方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了35分鐘。寧波火車站站-楓園站往紅聯(lián)方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了22分鐘。2號(hào)線整體運(yùn)營時(shí)間由原來的17小時(shí)17分延長至17小時(shí)31分。
1號(hào)線
調(diào)整情況:高橋西站首班車始發(fā)時(shí)間、東環(huán)南路往高橋西方向首班車始發(fā)時(shí)間由原來的6:00提前至05:55。
調(diào)整后,高橋西站-盛莫路站往霞浦方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了5分鐘,盛莫路站-高橋站往高橋西方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了5分鐘。1號(hào)線整體運(yùn)營時(shí)間由原來17小時(shí)41分延長至17小時(shí)46分。
4號(hào)線
調(diào)整情況:慈城站首班車始發(fā)時(shí)間由原來的6:00提前至5:55。
調(diào)整后,慈城站-柳西站往東錢湖方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了5分鐘。4號(hào)線整體運(yùn)營時(shí)間由原來17小時(shí)08分延長至17小時(shí)13分。
5號(hào)線
調(diào)整情況:增加了5號(hào)線一期泗港站雙方向6:00對(duì)發(fā)。
調(diào)整后,泗港站-張家潭站往布政方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了20分鐘。泗港站-三官堂站往興莊路方向首班車發(fā)車時(shí)間較原來提前了28分鐘。
全線網(wǎng)最高票價(jià)仍為10元
按照寧波軌道交通線網(wǎng)票價(jià)方案,2號(hào)線二期后通段繼續(xù)采取里程分段計(jì)價(jià)票制,實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”票價(jià)原則。新線開通運(yùn)營后,全線網(wǎng)最高票價(jià)仍為10元。全面落實(shí)軌道公交90分鐘優(yōu)惠換乘,加速軌道交通與常規(guī)公交“兩網(wǎng)融合”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...