11月30日,由中鐵大橋院與中國鐵設(shè)聯(lián)合體勘察設(shè)計的南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海大橋正式開工。南通至寧波高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,是長江三角洲城市群的重要城際通道與紐帶,它與多條東西向高速鐵路實現(xiàn)連通,建成后將大幅拉近長三角核心區(qū)主要城市間的時空距離,對于優(yōu)化長三角高鐵路網(wǎng)布局乃至完善全國交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)長三角區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展,實現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)勢互補和全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
肖海珠始終認(rèn)為,科技創(chuàng)新或者打造“世界之最”從來都不是刻意而為,一定是為了“解決問題”或“滿足需要”。
在風(fēng)大、浪高的環(huán)境下修建將近30公里橋,同時要減小對錢塘江涌潮的影響,保護(hù)錢塘江涌潮這一天下聞名的奇觀,這對海中引橋跨度及橋墩尺寸提出了很高要求,對于高速鐵路橋梁而言又是一項巨大挑戰(zhàn)。項目組開展專題研究,比選了80米、96米、112米跨混凝土簡支梁、結(jié)合梁以及簡支鋼桁梁等多種方案,最終創(chuàng)新提出了溫度跨約1.8公里的大跨長聯(lián)混凝土連續(xù)梁方案,是世界上聯(lián)長最長的高速鐵路混凝土連續(xù)梁。該方案可以減小橋梁尺寸,減輕橋梁自重,從而達(dá)到減小基礎(chǔ)規(guī)模的目的,節(jié)省投資效果顯著。同時采用多墩固定、設(shè)置減隔震措施,減小了梁端位移,使大跨長聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)受力更加合理,經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。混凝土箱梁采用裝配化設(shè)計、施工的理念,先簡支后連續(xù),預(yù)制、架設(shè)施工工藝,提高整體施工效率。
為盡量保護(hù)環(huán)境,對跨海大橋尤其是淺灘區(qū)引橋段,優(yōu)化橋梁設(shè)計、加大橋跨,最大限度減少對灘涂濕地的占用和破壞;合理進(jìn)行施工組織設(shè)計,將對經(jīng)濟(jì)魚類及濕地鳥類的影響降到最低;開展了防止鳥撞橋梁等專項論證,對橋梁體量、結(jié)構(gòu)形式、防護(hù)色和燈光控制等進(jìn)行專項設(shè)計和優(yōu)化。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...