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2024年11月26日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

陜西3個(gè)高鐵項(xiàng)目開(kāi)工

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11月30日,陜西省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布西安東站、西延高鐵西銅段、康渝高鐵陜西段開(kāi)工建設(shè)。三個(gè)項(xiàng)目總投資545.8億元,陜西在建高鐵里程將超過(guò)700公里,總投資規(guī)模約1500億元。項(xiàng)目建成后,西安至延安、重慶、昆明的鐵路運(yùn)行最短時(shí)間將分別在1小時(shí)、2.5小時(shí)、4.5小時(shí)以內(nèi)。

截至“十三五”期末,陜西高速鐵路營(yíng)業(yè)里程1054.5公里,建成了鄭西、大西、銀西、西蘭、西成等高鐵項(xiàng)目,與五個(gè)周邊省份實(shí)現(xiàn)了高鐵互通。“十四五”時(shí)期,陜西省委、省政府把高速鐵路作為陜西交通強(qiáng)省建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng),規(guī)劃推進(jìn)西安至延安、西安經(jīng)安康至重慶、西安至十堰、延安經(jīng)榆林至鄂爾多斯、綏德至太原等高速鐵路建設(shè),新建里程超過(guò)1000公里,總投資約2000億元。2020年以來(lái),陜西省先后開(kāi)工建設(shè)了西延高鐵銅延段、西康高鐵和西十高鐵陜西段,截至今年11月底,開(kāi)工累計(jì)完成投資207.7億元。

此次這三個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著以西安為中心的“米”字型高鐵路網(wǎng)主骨架全面落地,將對(duì)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快構(gòu)建輻射全國(guó)的高鐵運(yùn)輸大通道,促進(jìn)陜西乃至西部地區(qū)積極融入國(guó)家對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略,鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展和革命老區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

經(jīng)省政府同意,省交通運(yùn)輸廳牽頭建立了全省高速鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,會(huì)同機(jī)制各成員單位,充分發(fā)揮機(jī)制作用,用足用好國(guó)家宏觀政策和陜西省優(yōu)勢(shì)條件,及時(shí)有效協(xié)調(diào)解決高鐵項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的重大問(wèn)題,加快推進(jìn)高鐵建設(shè)工作。省級(jí)有關(guān)部門將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),密切協(xié)作配合,強(qiáng)化服務(wù)保障,指導(dǎo)幫助相關(guān)企業(yè)和沿線市政府做好資金、土地等建設(shè)要素保障工作。沿線地市政府將切實(shí)履行征地拆遷、市級(jí)出資及建設(shè)環(huán)境保障工作主體責(zé)任,加快征地拆遷工作,及時(shí)提供建設(shè)用地,營(yíng)造良好建設(shè)環(huán)境,確保轄區(qū)內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。項(xiàng)目建設(shè)單位將精心組織,嚴(yán)格管理,扎實(shí)做好生態(tài)環(huán)保、安全生產(chǎn)和疫情防控工作,確保按期完成建設(shè)任務(wù)。

編輯:同同

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