數(shù)字化、信息化、智能化作為工具、方法、手段，已經(jīng)成為新一輪工業(yè)革命的 “驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)力系統(tǒng)”。企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就是要積極運(yùn)用信息化的軟、硬系統(tǒng)，重組生產(chǎn)力各要素之間的關(guān)系，對(duì)生產(chǎn)、管理活動(dòng)再組織，形成新質(zhì)的生產(chǎn)方式，產(chǎn)生新質(zhì)的生產(chǎn)力，以達(dá)到“提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，精準(zhǔn)管控成本”的目的。

北京軌道運(yùn)營(yíng)公司致力數(shù)字化轉(zhuǎn)型，把握行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，在公司成立之初，將“所有業(yè)務(wù)信息化”寫(xiě)進(jìn)《企業(yè)文化憲章》，從全局高度制定公司的信息化數(shù)字化發(fā)展愿景，頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)規(guī)劃，分步實(shí)施，迭代發(fā)展，全面建立“綜合、綠色、安全、智能”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)與生產(chǎn)管理信息化體系，為企業(yè)的發(fā)展插上數(shù)字化的翅膀。

我們賦予軌道運(yùn)輸這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)全新的服務(wù)手段和生產(chǎn)組織方式，讓運(yùn)營(yíng)服務(wù)和設(shè)備運(yùn)維更具效率和創(chuàng)造力。北京軌道運(yùn)營(yíng)公司將管理策略與數(shù)字化技術(shù)、智能運(yùn)維設(shè)備功能、設(shè)備自身監(jiān)控功能等新科技相融合，搭建了“橫向融合，縱向貫通”的智能化綜合運(yùn)維信息化系統(tǒng)，組建了基于智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)級(jí)、全專業(yè)、全流程的綜合維修調(diào)度中心，形成了一套提升綜合運(yùn)維效能長(zhǎng)期可靠的“綜合檢、專業(yè)修”生產(chǎn)組織模式，努力實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

綜合運(yùn)維信息化系統(tǒng)像一個(gè)“全科診所”，打破專業(yè)壁壘，全面覆蓋車輛、土建、機(jī)電、供電、線路、通信、信號(hào)等專業(yè)的運(yùn)維生產(chǎn)工作和業(yè)務(wù)信息化管理。依托“全科診所”的優(yōu)勢(shì)，深度專業(yè)化定制車輛、土建線路、供電機(jī)電、通信信號(hào)智能運(yùn)維管理體系。通過(guò)信息化技術(shù)和智能裝備在日常檢修工作中的深入應(yīng)用實(shí)踐，對(duì)各類設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)日常綜合“診斷” 切中肯綮。以綜合維修調(diào)度中心為核心，在統(tǒng)籌各設(shè)備專業(yè)開(kāi)展的應(yīng)急處置、故障維修管理、計(jì)劃性維修管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、運(yùn)維信息化建設(shè)等業(yè)務(wù)中游刃有余。同時(shí)，利用5G移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，建立智能化維修調(diào)度管理模式，故障報(bào)修人與維修人點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系，盡力做到維修精準(zhǔn)高效。

北京軌道運(yùn)營(yíng)公司蓄力向前擁抱數(shù)字化，智慧車輛段順勢(shì)而生。車輛段控制中心作為地鐵線路日常平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的重要場(chǎng)所，是車輛段的靈魂，在以往各線路控制中心的基礎(chǔ)上，從電動(dòng)客車維保、段場(chǎng)施工控制、安全管理等多角度，融入智能化手段，實(shí)現(xiàn)了列車公里自動(dòng)排程，檢修計(jì)劃自動(dòng)形成，直接發(fā)到每一位基層員工的手持終端機(jī)（PDA）；實(shí)現(xiàn)了五防鎖的遠(yuǎn)程操作，對(duì)接觸網(wǎng)停送電流程進(jìn)行全程可視化監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)區(qū)施工計(jì)劃的自動(dòng)沖突校驗(yàn)，施工負(fù)責(zé)人可進(jìn)行自助式施工登記與注銷……多項(xiàng)舉措大幅提升工作效能。

“智慧園區(qū)”從智能照明、智能空調(diào)、智能安防，到智慧停車、智慧餐飲，從綜合服務(wù)到人員識(shí)別，都實(shí)現(xiàn)了管理可視化，賦予段場(chǎng)智慧和生命。

供應(yīng)鏈管理的全過(guò)程數(shù)字化是降本增效的有力手段。自2016年成立以來(lái)，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司的采購(gòu)管理模式持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展為數(shù)字化供應(yīng)鏈全生命周期管理體系，實(shí)現(xiàn)需求、預(yù)算、采購(gòu)、合同、庫(kù)存、消耗、成本管理的全鏈數(shù)字化體系，這是企業(yè)采購(gòu)管理的變革，更是提升價(jià)值鏈的睿智之舉。

物資的精準(zhǔn)化、集約化管理構(gòu)建了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。通過(guò)大力落實(shí)物資“中心倉(cāng)”、安全庫(kù)存等先進(jìn)理念，前端合并需求，中段集中采購(gòu)，精簡(jiǎn)流程，提高效率，末端利用倉(cāng)儲(chǔ)管理手段，提高存貨周轉(zhuǎn)率，更好地讓物資、物流在供應(yīng)鏈體系發(fā)揮作用，服務(wù)地鐵智慧運(yùn)維。

管理的提升沒(méi)有止境，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司的信息化三期項(xiàng)目正蓄勢(shì)待發(fā)。通過(guò)構(gòu)建云平臺(tái)數(shù)字底座、大數(shù)據(jù)平臺(tái)存儲(chǔ)計(jì)算底座，充分利用數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)，建設(shè)以知識(shí)圖譜為核心的數(shù)據(jù)中臺(tái)，打通“數(shù)據(jù)孤島”，橫向融通“建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維保、客服、資源開(kāi)發(fā)”軌道交通信息鏈，縱向貫通“決策層、管理層、操作層”指揮調(diào)度信息鏈，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

誕生于新時(shí)代的北京軌道運(yùn)營(yíng)公司，秉承“新軌道，心服務(wù)，欣體驗(yàn)”服務(wù)理念，堅(jiān)守“特色鮮明、行業(yè)領(lǐng)先，成熟的城市軌道交通綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商”的愿景，崛科技之力，于群峰之上，在打造智慧城軌的新征程上，全力展現(xiàn)首都軌道運(yùn)營(yíng)服務(wù)新形象。