11月25日，合肥軌道交通8號線一期金梅路站至梅沖湖路站區(qū)間右線順利貫通，為該線貫通的第12條盾構(gòu)單線區(qū)間，至此，8號線一期盾構(gòu)施工進(jìn)度條已過半。

“金梅”區(qū)間右線全長1629米，盾構(gòu)機(jī)出梅沖湖路站后，沿蒙城北路自北向南敷設(shè)，進(jìn)入金梅路站接收。該盾構(gòu)區(qū)間涉及上軟下硬地層，且長距離掘進(jìn)中風(fēng)化砂層，近距離下穿雨、污水管線等市政管線構(gòu)筑物，施工難度大、安全風(fēng)險高。

面對復(fù)雜的施工環(huán)境，為確保區(qū)間順利貫通，合肥軌道集團(tuán)迎難而上、科學(xué)應(yīng)對，合理配置適用性強(qiáng)、耐磨能力強(qiáng)的刀具設(shè)備解決硬巖難題；在盾構(gòu)下穿雨、污水管線及市政管線構(gòu)筑物期間，同步加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，控制掘進(jìn)速度，加強(qiáng)渣土改良工作，多措并舉順利解決各項(xiàng)施工難題，順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。