近日，伴隨著隆隆轟鳴，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱”廣佛西環(huán)”）獅山 1 號隧道盾構(gòu)井正式實(shí)施首幅連續(xù)墻施工，標(biāo)志著由廣州市牽頭推進(jìn)的粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈首條跨市城際鐵路建設(shè)進(jìn)入新階段。

據(jù)悉，廣佛西環(huán)項(xiàng)目起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)，廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站，全長約 47 千米，其中廣州市境內(nèi)約 16.5 千米，佛山市境內(nèi)約 30.5 千米。全線共設(shè) 9 站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山 7 座車站，并在炭步設(shè)城際鐵路職業(yè)訓(xùn)練段 1 處。

作為廣佛環(huán)線城際鐵路的最后一塊拼圖，項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線，對于打造”軌道上的大灣區(qū)”、深化廣佛同城化建設(shè)，支撐廣州都市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

來源：廣州地鐵