11月22日，官新高速望獅臺(tái)隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通，譚家坪隧道右幅貫通。至此，官新高速全線22座隧道已有19座實(shí)現(xiàn)雙向貫通，為官新高速建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

官新高速公路橋梁隧道占比達(dá)74%，是目前湖南省施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。此次貫通的三座隧道均位于山腰不良地質(zhì)地段區(qū)，進(jìn)洞困難，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩(wěn)性差、地層涌水量大，均屬于中高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道。

經(jīng)過690個(gè)日夜奮戰(zhàn)，官新高速望獅臺(tái)隧道雙幅順利貫通。望獅臺(tái)隧道位于常德市桃源縣西安鎮(zhèn)灣沖，為雙向四車道分離式結(jié)構(gòu)，左幅長2600米，右幅長2578米，中幅最大埋深355.7米。

碧玉巖隧道左幅長2129米，已于2022年9月28日貫通；此次貫通的右幅長2137米。該隧道設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/時(shí)。隧道進(jìn)口位于安化縣馬路鎮(zhèn)管坪村、為偏壓端墻式洞門，出口位于安化縣馬路鎮(zhèn)黃婆村、為削竹式洞門。

譚家坪隧道位于沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪村，是官新高速全線唯一一座雙向六車道小凈距大跨分離式中隧道，左幅長742米、右幅長725米。

截至目前，官新高速隧道工程掘進(jìn)完成總量的97%，二襯完成95.2%。下一步，將繼續(xù)推進(jìn)溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進(jìn)度，爭取早日實(shí)現(xiàn)官新高速隧道全部貫通目標(biāo)。