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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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寧波軌道交通4號(hào)線西延段開工

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在寧波軌道交通全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速放量,決戰(zhàn)四季度之際,11月22日,軌道交通工程建設(shè)又迎來新的節(jié)點(diǎn),隨著慈城站至慈城西站高架區(qū)間第一根橋梁樁基開鉆,標(biāo)志著4號(hào)線西延段正式開工。

西延段設(shè)一站一區(qū)間

為進(jìn)一步促進(jìn)慈城區(qū)域的發(fā)展,按照第三期建設(shè)規(guī)劃批復(fù),軌道交通4號(hào)線西延段設(shè)一站一區(qū)間,從4號(hào)線慈城站引出后,沿寧慈西路向西北方向敷設(shè),敷設(shè)至寧慈西路與廟灣路交叉口,在路口東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站慈城西站,線路全長(zhǎng)約1.77公里。

慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口,平行于寧慈西路呈東西向布置,采用高架敷設(shè)方式,車站主體長(zhǎng)120米,共設(shè)3個(gè)出入口。項(xiàng)目建成后將有效支撐城市空間向西拓展,帶動(dòng)沿線開發(fā)。

計(jì)劃2023年完成車站主體結(jié)構(gòu)施工

小編在現(xiàn)場(chǎng)看到,隨著一聲開工令下,旋挖鉆機(jī)轟隆作響,現(xiàn)場(chǎng)一片大干景象。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李高俊介紹,為加快建設(shè)進(jìn)度,項(xiàng)目部制定了“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動(dòng)化、信息化”的建設(shè)方案,圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”管理五要素,同步推進(jìn)高架區(qū)間及車站主體結(jié)構(gòu)施工。

“我們計(jì)劃在接下來1年的時(shí)間里,統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織,增加資源投入,狠抓安全質(zhì)量和文明施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成車站主體結(jié)構(gòu)。”業(yè)主代表李金強(qiáng)說道。

4號(hào)線西延段沿S319江北大道路中高架敷設(shè),周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對(duì)周邊單位及居民的交通出行影響,寧波軌道交通積極對(duì)接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關(guān)單位,優(yōu)化保通道路施工方案,盡可能減少對(duì)周邊居民出行的影響。

編輯:同同

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