為深入貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署，切實(shí)加強(qiáng)極端天氣安全風(fēng)險(xiǎn)防范、應(yīng)急處置、防災(zāi)減災(zāi)與救災(zāi)工作，5月14日上午，長(zhǎng)沙地鐵運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練活動(dòng)在地鐵3號(hào)線廣生站成功舉行。

此次演練由長(zhǎng)沙縣人民政府主辦，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)沙縣應(yīng)急管理局與太平洋財(cái)險(xiǎn)湖南分公司聯(lián)合承辦，長(zhǎng)沙縣有關(guān)政府部門、職能單位以及當(dāng)?shù)亟值?、救援?duì)伍等共同協(xié)辦。長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長(zhǎng)歐璟，公司黨委委員、副總經(jīng)理彭章碩，公司黨委委員、副總經(jīng)理鄧武，中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司長(zhǎng)沙中心支公司總經(jīng)理王彬泓，長(zhǎng)沙縣應(yīng)急管理局黨委委員、總工程師彭堅(jiān)出席觀摩了此次演練。

該演練模擬長(zhǎng)沙縣域內(nèi)地鐵3號(hào)線因外圍積水沖破龍湘停車場(chǎng)出入段線U型槽防水墻，積水倒灌入廣生站-螺絲塘站區(qū)間，導(dǎo)致地鐵區(qū)間隧道大量積水，上行列車緊急迫停區(qū)間隧道，有乘客受傷和滯留列車內(nèi)等待救援。事發(fā)后，長(zhǎng)沙地鐵立即啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案Ⅰ級(jí)響應(yīng),并通知各二級(jí)調(diào)度出動(dòng)各專業(yè)區(qū)域級(jí)救援隊(duì)伍及水渡河車輛段、龍湘停車場(chǎng)基地救援隊(duì)伍前往現(xiàn)場(chǎng)。

演練過(guò)程中，各救援單位有序開展應(yīng)急救援工作。地鐵線網(wǎng)控制中心（OCC）下達(dá)調(diào)度指令，封鎖地鐵3號(hào)線廣生站-螺絲塘站上行區(qū)間，扣停進(jìn)入3號(hào)線廣生站-螺絲塘站區(qū)間上下行列車，組織其他列車在星沙站-山塘站執(zhí)行小交路運(yùn)行，安排廣生站立即執(zhí)行區(qū)間疏散程序，并啟動(dòng)公交接駁，引導(dǎo)乘客出站、輸送滯留乘客；同步停止積水區(qū)段接觸網(wǎng)供電、開啟隧道通風(fēng)及照明，并在乘客信息系統(tǒng)中發(fā)布應(yīng)急信息，實(shí)時(shí)將應(yīng)急處置、區(qū)間疏散信息上報(bào)。消防救援隊(duì)有序進(jìn)入隧道開展被困人員施救，地鐵應(yīng)急救援隊(duì)、華汛應(yīng)急救援隊(duì)抽水排險(xiǎn)。120急救中心現(xiàn)場(chǎng)建立醫(yī)療救治點(diǎn)，快速有效收治傷員。

經(jīng)過(guò)緊張有序的應(yīng)急搶險(xiǎn)，演練圓滿結(jié)束。車站人員全部疏散，區(qū)間被困人員全部救出。長(zhǎng)沙地鐵隨即開展應(yīng)急處置后水災(zāi)損失評(píng)估、原因調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)清理等相關(guān)善后工作?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部調(diào)集運(yùn)營(yíng)相關(guān)救援力量，對(duì)遇險(xiǎn)列車隧道供電、信號(hào)、線路等設(shè)備設(shè)施及車站客服設(shè)備進(jìn)行搶修恢復(fù)，做好地鐵通車前安全評(píng)估和準(zhǔn)備，確保設(shè)備設(shè)施恢復(fù)正常并具備安全運(yùn)營(yíng)條件。

此次演練有效檢驗(yàn)了政府、企業(yè)和社會(huì)救援力量間應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，提升了長(zhǎng)沙地鐵應(yīng)對(duì)極端天氣和突發(fā)事件時(shí)應(yīng)急組織、處置協(xié)調(diào)和應(yīng)急救護(hù)整體實(shí)戰(zhàn)能力，進(jìn)一步筑牢了防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的安全防線，為今后高效、穩(wěn)妥處置運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為廣大市民群眾出行加上了一把“安全鎖”。