在寧波軌道交通全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速放量，決戰(zhàn)四季度之際，11月22日，軌道交通工程建設(shè)又迎來(lái)新的節(jié)點(diǎn)，隨著慈城站至慈城西站高架區(qū)間第一根橋梁樁基開(kāi)鉆，標(biāo)志著4號(hào)線西延段正式開(kāi)工。

西延段設(shè)一站一區(qū)間

為進(jìn)一步促進(jìn)慈城區(qū)域的發(fā)展，按照第三期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，軌道交通4號(hào)線西延段設(shè)一站一區(qū)間，從4號(hào)線慈城站引出后，沿寧慈西路向西北方向敷設(shè)，敷設(shè)至寧慈西路與廟灣路交叉口，在路口東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站慈城西站，線路全長(zhǎng)約1.77公里。

慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口，平行于寧慈西路呈東西向布置，采用高架敷設(shè)方式，車(chē)站主體長(zhǎng)120米，共設(shè)3個(gè)出入口。項(xiàng)目建成后將有效支撐城市空間向西拓展，帶動(dòng)沿線開(kāi)發(fā)。

計(jì)劃2023年完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工

小編在現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著一聲開(kāi)工令下，旋挖鉆機(jī)轟隆作響，現(xiàn)場(chǎng)一片大干景象。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李高俊介紹，為加快建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部制定了“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動(dòng)化、信息化”的建設(shè)方案，圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”管理五要素，同步推進(jìn)高架區(qū)間及車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工。 ?

“我們計(jì)劃在接下來(lái)1年的時(shí)間里，統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織，增加資源投入，狠抓安全質(zhì)量和文明施工，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)?！睒I(yè)主代表李金強(qiáng)說(shuō)道。

4號(hào)線西延段沿S319江北大道路中高架敷設(shè)，周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對(duì)周邊單位及居民的交通出行影響，寧波軌道交通積極對(duì)接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關(guān)單位，優(yōu)化保通道路施工方案，盡可能減少對(duì)周邊居民出行的影響。