昨天凌晨2時(shí)，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，由中鐵大橋局承建的杭溫鐵路楠溪江特大橋37號(hào)墩主塔（圖左）成功封頂，施工節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重大突破。

楠溪江特大橋?yàn)楹紲罔F路的關(guān)鍵控制性工程，全長481.6米。主橋采用雙塔雙索面混凝土斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，橋塔為混凝土結(jié)構(gòu)，36號(hào)墩主塔高85.5米，37號(hào)墩主塔高80.35米。

據(jù)了解，楠溪江特大橋36號(hào)墩主塔也即將封頂。屆時(shí)，兩座主塔將雄峙溫州北站楠溪江兩岸，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

中鐵大橋局杭溫鐵路6標(biāo)線路全長21公里，是集橋梁、隧道和路基于一體的鐵路綜合工程。杭溫鐵路建成后，將緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線。同時(shí)，將杭州、金華、義烏、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。