11月16日下午，咸九高速項(xiàng)目大坳嶺隧道右洞順利貫通，這也是咸九高速一標(biāo)首座隧道實(shí)現(xiàn)單幅貫通。

大坳嶺隧道是一座小凈距分離式隧道，右幅長(zhǎng)407米，洞身多為破碎帶V級(jí)圍巖。其進(jìn)口端位于路基涵洞和高填方段，邊坡陡峭，洞口施工段面狹窄且與涵洞交叉施工，安全隱患多、施工難度大。

咸九一標(biāo)施工過(guò)程中，克服夏季高溫缺水，國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)復(fù)雜導(dǎo)致設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)受阻等多重不利因素影響，嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則，加強(qiáng)隧道質(zhì)量和安全管控，全力加快推進(jìn)隧道施工。大坳嶺隧道右洞歷經(jīng)159個(gè)日夜奮戰(zhàn)，較計(jì)劃工期提前近一個(gè)月順利貫通。

大坳嶺隧道的率先貫通對(duì)打通運(yùn)輸主動(dòng)脈及架梁通道、優(yōu)化全線土石方資源調(diào)配具有重要意義，為保質(zhì)保量完成項(xiàng)目進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，咸九高速起于咸寧市通山縣境內(nèi)，與已建成的咸通高速對(duì)接，向東南延伸至江西省九江市武寧縣，與已建的大廣高速、永武高速對(duì)接。建成后，咸寧通山到九江武寧的通行時(shí)間將從3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。