11月20日,重慶城軌快線15號(hào)線(一期)工程“繡湖路站—T3航站樓站”盾構(gòu)區(qū)間右線項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)始發(fā),標(biāo)志著該臺(tái)大直徑復(fù)合式TBM裝備“雙龍?zhí)枴表樌及l(fā),正式進(jìn)入施工階段。
大直徑復(fù)合式TBM裝備“雙龍?zhí)枴表樌及l(fā)
“雙龍?zhí)枴?刀盤(pán)直徑8.8米,機(jī)身長(zhǎng)度94米,重量約1000噸,用于重慶軌道交通15號(hào)線一期“繡湖路站—重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓站”標(biāo)段,起于渝北行政服務(wù)中心,止于江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓,區(qū)間多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源,地質(zhì)狀況極其復(fù)雜。
針對(duì)該標(biāo)段大埋深、大落差、2847米長(zhǎng)距離下坡,中風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖地層特點(diǎn),“雙龍?zhí)枴痹诿芊饽蛪?、耐磨性、防泥餅、防噴涌及高效掘進(jìn)方面進(jìn)行了整體性、針對(duì)性設(shè)計(jì),配置了超大驅(qū)動(dòng)功率和先進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng),優(yōu)化了PLC電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等,確保實(shí)現(xiàn)安全、快速穿越雙龍湖、龍舌湖湖底、重點(diǎn)建筑物及機(jī)場(chǎng)跑道等重大風(fēng)險(xiǎn)源,順利完成掘進(jìn)任務(wù)。
重慶城軌快線15號(hào)線(一期)工程是重慶第四輪軌道交通建設(shè)的首條市域快線,項(xiàng)目全長(zhǎng)38.73km,設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h,是重慶市重點(diǎn)民生基礎(chǔ)設(shè)施工程。
國(guó)際客車(chē)展獲悉,11月5日,宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車(chē)1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車(chē)1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車(chē)439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車(chē)作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持和推廣,宇通客車(chē)積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車(chē)展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定