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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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“智慧大腦”護(hù)航地鐵建設(shè)

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傳感監(jiān)控系統(tǒng),將具體數(shù)據(jù)匯總,模擬人眼看不到的施工情況,監(jiān)控施工安全質(zhì)量;勞務(wù)管理系統(tǒng),涵蓋了農(nóng)民工實名制管理、工資支付、個人誠信信息等內(nèi)容,實現(xiàn)規(guī)范化勞務(wù)管理;智慧門禁系統(tǒng),集中管理人員進(jìn)出場信息,在疫情防控中起到重要作用……

中鐵十七局一公司濟(jì)南軌道交通4號線項目自進(jìn)場以來,圍繞建設(shè)品質(zhì)工程,引入15個智慧化管理平臺,構(gòu)建一個集監(jiān)控調(diào)度、應(yīng)急指揮、參觀學(xué)習(xí)、形象展示等多功能為一體的施工現(xiàn)場集中管控“智慧大腦”,全力護(hù)航濟(jì)南軌道交通4號線建設(shè)。

勞務(wù)管理的“萬事通”——勞務(wù)管理系統(tǒng)

“勞務(wù)考勤、工資支付、安保門禁等工作,之前全靠人工,但往往因勞務(wù)數(shù)量多,集中管理困難。引入勞務(wù)管理系統(tǒng)后,可與政府管理平臺無縫對接,完善勞務(wù)管理工作?!表椖拷?jīng)理左如斌介紹道。

智慧門禁系統(tǒng)

項目2.2公里的施工段內(nèi),共有4個工點、310余名勞務(wù)人員,勞務(wù)管理內(nèi)容多、難度大。而借助勞務(wù)管理系統(tǒng)的身份證閱讀器、人臉識別功能,快速采集人員身份信息、人臉、指紋數(shù)據(jù)、勞務(wù)工崗位技能、上場培訓(xùn)情況、銀行賬號等信息。以此為基礎(chǔ),項目建立勞務(wù)流程化管理機(jī)制,勞務(wù)人員需經(jīng)集中培訓(xùn)、安全教育考核合格后再錄入系統(tǒng),持卡、刷卡上崗,確保了勞務(wù)工人的施工素質(zhì),實現(xiàn)100%的管理覆蓋率。系統(tǒng)通過進(jìn)出場刷卡精準(zhǔn)掌握勞務(wù)人員進(jìn)出場時間,并隨時進(jìn)行考勤復(fù)核,精準(zhǔn)計算勞務(wù)費用,管控施工成本,減少勞務(wù)糾紛。

現(xiàn)場安全質(zhì)量的“好管家”——傳感監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)場安全質(zhì)量是工程的生命線,項目引入傳感監(jiān)控系統(tǒng),通過安裝于各施工現(xiàn)場的“電子眼”,全天24小時監(jiān)控人眼看不到的地方。在深基坑施工工程中,系統(tǒng)通過土壓力盒、錨桿應(yīng)力計、孔隙水壓計等智能傳感設(shè)備,實時監(jiān)測基坑在開挖階段、支護(hù)施工階段、地下建筑施工階段及竣工后,周邊相鄰建筑物、附屬設(shè)施的穩(wěn)定情況,現(xiàn)場監(jiān)測的數(shù)據(jù)經(jīng)采集、復(fù)核、匯總、整理、分析、傳送,可以對超警戒數(shù)據(jù)進(jìn)行報警,為設(shè)計、施工提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

傳感監(jiān)控系統(tǒng)

盾構(gòu)施工也通過傳感監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)可視化。盾構(gòu)機(jī)在作業(yè)過程中實時向數(shù)據(jù)中心發(fā)送相關(guān)傳感器數(shù)據(jù),系統(tǒng)將最重要的數(shù)據(jù)參數(shù)匯總、建模,并直接顯示在大屏上。項目的揚塵監(jiān)測智能化系統(tǒng)也利用傳感器技術(shù),實現(xiàn)對現(xiàn)場揚塵排放的在線監(jiān)控,助力環(huán)水保工作。

施工生產(chǎn)“總指揮”——綜合智慧管控大屏

智慧大屏基于大數(shù)據(jù)技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等手段,實景模擬3維建模,將項目洞門、盾構(gòu)井等重要工點,直觀呈現(xiàn)在用戶界面上,項目管理人員僅需安裝手機(jī)APP,就可以隨時查看各工點情況及施工管理問題。智慧大屏還將地鐵施工現(xiàn)場所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分類,直觀為用戶展示攝像頭數(shù)量、地面攝像頭數(shù)量、地下攝像頭數(shù)量,用戶可以直接切換攝像頭進(jìn)行查看。

實時監(jiān)控

“現(xiàn)在這個畫面是綜合智慧管控中心的實景監(jiān)控,基坑及隧道內(nèi)進(jìn)度、安全、質(zhì)量均在監(jiān)測范圍內(nèi)?!弊笕绫蠼榻B。智慧大屏圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素開展管理,全面負(fù)責(zé)勞務(wù)管理系統(tǒng)、傳感監(jiān)控系統(tǒng)、智慧門禁系統(tǒng)等15臺(套)智慧化設(shè)施的信息接收、處理工作,突出顯示進(jìn)度、質(zhì)量、安全,做到施工現(xiàn)場管理規(guī)范化、監(jiān)控動態(tài)化、操作簡單化、工作高效化。

運用信息化,中鐵十七局一公司濟(jì)南軌道交通4號線項目大力建設(shè)智慧工地,通過視頻監(jiān)控、門禁、揚塵監(jiān)測等建設(shè)延伸了管理半徑、細(xì)化了管理緯度,利用監(jiān)控系統(tǒng)開展日常值班檢查、關(guān)鍵部位盯控,“技防+人防”的新措施,確保了項目管理不留死角、不出漏洞。

編輯:小鹿

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