11月20日，重慶城軌快線15號線（一期）工程“繡湖路站—T3航站樓站”盾構(gòu)區(qū)間右線項(xiàng)目舉行盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式，標(biāo)志著重慶交通開投租賃公司首臺大直徑復(fù)合式TBM裝備“雙龍?zhí)枴表樌及l(fā)，正式進(jìn)入施工階段，以實(shí)際行動確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“雙推進(jìn)”。

重慶城軌快線15號線（一期）工程是重慶第四輪軌道交通建設(shè)的首條市域快線，項(xiàng)目全長38.73公里，設(shè)計(jì)時速140公里。

據(jù)了解，“雙龍?zhí)枴钡侗P直徑8.8米，機(jī)身長度94米，重量約1000噸，用于重慶軌道交通15號線一期“繡湖路站—重慶機(jī)場T3航站樓站”標(biāo)段。該標(biāo)段起于渝北行政服務(wù)中心，止于江北機(jī)場T3航站樓，區(qū)間有多個重大風(fēng)險(xiǎn)源，地質(zhì)狀況極其復(fù)雜。

“雙龍?zhí)枴痹诿芊饽蛪?、耐磨性、防泥餅、防噴涌及高效掘進(jìn)方面進(jìn)行了整體性、針對性設(shè)計(jì)，配置了超大驅(qū)動功率和先進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)，優(yōu)化了PLC電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等，確保能順利完成掘進(jìn)任務(wù)。