11月17日上午，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的廣州白云站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州白云站”）地鐵預(yù)留工程順利封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目完成重要任務(wù)節(jié)點(diǎn)。

廣州白云站地鐵預(yù)留工程位于白云區(qū)石槎路，基坑最大深度為35.9米，是廣州市灰?guī)r溶洞發(fā)育區(qū)最深的明挖基坑之一。項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，臨近既有地鐵八號(hào)線及220千伏電力隧道，與白云火車(chē)站站房工程、芳白城際配線明挖段、白云站配套場(chǎng)站及配套市政道路等在建項(xiàng)目存在交叉施工影響，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及風(fēng)險(xiǎn)控制要求極高。

為確保工程順利推進(jìn)，廣州地鐵集團(tuán)秉承“有主有次、確保重點(diǎn)”原則，防疫生產(chǎn)兩手抓兩手硬，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理安排、精心施工，積極克服疫情防控壓力大、項(xiàng)目與既有線路工程及其他標(biāo)段交叉施工、富水巖溶發(fā)育區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜等困難，靈活采用連續(xù)墻+砼支撐、連續(xù)墻+錨索、連續(xù)墻+多級(jí)放坡、雙排樁在內(nèi)的多種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以扎實(shí)舉措確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

廣州白云站綜合交通樞紐是廣州樞紐“五主四輔”客運(yùn)主站之一，是廣州市首個(gè)按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程，將引入京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路，同步配套六條地鐵線路、長(zhǎng)途車(chē)場(chǎng)站、公交車(chē)場(chǎng)站等多種交通接駁設(shè)施及公共空間，承接廣州站、廣州東站全部普速列車(chē)，為廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”奠定基礎(chǔ)。

截至目前，廣州白云站地鐵預(yù)留工程主體結(jié)構(gòu)已完成99%，樞紐配套場(chǎng)站主體工程已完成93%，配套市政道路建設(shè)順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年底建成，對(duì)廣州鞏固全國(guó)重要鐵路樞紐地位、打造國(guó)際性綜合交通樞紐、強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重要意義。