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太原地鐵1號線迎澤橋西站至下元站盾構區(qū)間順利始發(fā)

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5月12日,備受市民關注的太原地鐵1號線傳來好消息,由中鐵十四局集團承建的103標迎澤橋西站至下元站盾構區(qū)間右線順利始發(fā),標志著太原地鐵1號線建設正式駛入快車道。

“當該盾構機‘前進’百余米后,另一臺盾構機‘奮晉三號’將從相隔幾米的左線始發(fā),屆時該區(qū)間將實現(xiàn)兩臺盾構機‘前后腳’掘進。”中鐵十四局太原地鐵項目盾構副經理王輝介紹,此次始發(fā)的迎澤橋西站至下元站盾構區(qū)間全長約967米,沿途不僅要側穿信達國際金融中心、國際能源中心、公園時代城,而且要側穿一處加氣站,線路距離地下埋設的儲氣罐僅十余米。

為加快推進整體施工進度,確保生產安全,施工團隊現(xiàn)場實地踏勘研究,召開專家論證會,提前對盾構施工中可能遇到的各項風險進行分析預判,進一步細化保障措施,完善施工方案。同時,在掘進施工中安排專人,加密對地表沉降、建筑物傾斜等數(shù)據(jù)的監(jiān)測頻率,全程為盾構安全掘進“護航”。

此外,施工團隊在緊抓生產進度的同時,全力做好疫情防控工作,嚴格落實屬地防疫管控措施,實施封閉式管理,備齊防疫物資,落實常態(tài)化防疫措施,為施工安全筑牢防疫墻。

據(jù)悉,由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設的太原軌道交通1號線全線28.737公里,目前21座新建車站全部進場施工,其中5座車站完成主體結構封頂,1個盾構區(qū)間雙線順利貫通。該線路計劃2024年底開通運行。

編輯:小鹿

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