“您打開手機(jī)地圖，找到豐臺(tái)站P2停車場(chǎng)，輸入B100車位，根據(jù)步行導(dǎo)航就可以準(zhǔn)確找到我的車了。”自從發(fā)現(xiàn)北京豐臺(tái)站停車場(chǎng)有了這個(gè)“反向?qū)ぼ嚒惫δ?，網(wǎng)約車司機(jī)王東感覺每次來(lái)豐臺(tái)站接活兒都更加便捷省事了。

注：反向?qū)ぼ嚥叫袑?dǎo)航功能

今年6月20日，經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建，百年老站北京豐臺(tái)火車站以全新面貌開通運(yùn)營(yíng)，為首都再添新地標(biāo)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了城市交通新格局建設(shè)。日均1.6萬(wàn)人次的旅客量，給站內(nèi)停車場(chǎng)以及周邊交通的管理能力形成了極大的挑戰(zhàn)。

按照北京市智慧城市建設(shè)總體部署，北京市交管局積極探索科技手段在交通綜合治理中的應(yīng)用，以豐臺(tái)火車站站前停車場(chǎng)為試點(diǎn)，依托聯(lián)合創(chuàng)新機(jī)制，組織智能停車管理和地圖導(dǎo)航頭部公司，采用視頻采集解析、數(shù)據(jù)融合共享、高精地圖繪制、動(dòng)態(tài)信息發(fā)布、衛(wèi)星導(dǎo)航尋址等技術(shù)，首次在北京市大型場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)了地面公共停車場(chǎng)車位數(shù)量精確采集展示、空閑車位精準(zhǔn)導(dǎo)航、步行反向快速尋車等場(chǎng)景應(yīng)用。

注：對(duì)豐臺(tái)站停車場(chǎng)車位數(shù)量進(jìn)行精確采集展示

智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)初步監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目有效均衡了北京豐臺(tái)站周邊的交通流量，提高了車輛尋位停車效率，消減了等位排隊(duì)長(zhǎng)度，建立了停車資源整合共享、動(dòng)態(tài)信息融合互通的工作規(guī)范，切實(shí)提高了豐臺(tái)站智慧交通的高科技水平。

AI深度賦能智慧交通建設(shè)：建立“端邊云架構(gòu)”系統(tǒng)

基于豐臺(tái)火車站站前停車場(chǎng)車位設(shè)置、行車路線、停車視野等現(xiàn)狀情況，綜合考慮數(shù)據(jù)采集設(shè)備建設(shè)性價(jià)比，北京交管局組織愛泊車（AIPARK）等企業(yè)，進(jìn)行了反復(fù)論證，最終選定采用視頻方式采集停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，首次同步打通并統(tǒng)一了三個(gè)地圖軟件的數(shù)據(jù)接口。愛泊車（AIPARK）則依據(jù)三家地圖公司各自的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，分別進(jìn)行了對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)接口的開發(fā)，并通過(guò)平臺(tái)分別進(jìn)行數(shù)據(jù)推送。

作為豐臺(tái)站智慧停車誘導(dǎo)項(xiàng)目的技術(shù)方案提供方，愛泊車（AIPARK）在城市交通智慧停車領(lǐng)域有著豐富的案例打造經(jīng)驗(yàn)，不僅在北京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“1+17”個(gè)區(qū)的路側(cè)停車泊位管理全覆蓋，還在全國(guó)10余個(gè)一二線城市覆蓋了2000多個(gè)停車場(chǎng)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)停車無(wú)人化管理，利用電子支付、無(wú)感支付等手段，極大提高了車場(chǎng)的管理效率，經(jīng)典案例包括北京南站、北京西站、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。

為了高水準(zhǔn)地完成豐臺(tái)站智慧停車誘導(dǎo)項(xiàng)目的建設(shè)目的，愛泊車（AIPARK）為項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一套完整的“端邊云架構(gòu)”系統(tǒng)，通過(guò)AI深度賦能城市智慧停車與交通綜合治理系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)智能路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”建設(shè)。

注：愛泊車搭建的“端邊云架構(gòu)”系統(tǒng)

“端”指AI終端：原始數(shù)據(jù)來(lái)源于布設(shè)的各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位專用監(jiān)控?cái)z像機(jī)，攝像機(jī)接入到AI車位識(shí)別邊緣計(jì)算終端，AI終端識(shí)別每個(gè)車位上是否有車輛存放，以及車輛的特征，然后存儲(chǔ)到本地。

“邊”指車場(chǎng)智能管理端：AI終端會(huì)將此信息推送到車場(chǎng)智能管理端，車場(chǎng)管理端經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)邏輯處理后將車位占用信息、圖片信息、預(yù)警信息等發(fā)送到車位檢測(cè)云平臺(tái)。

“云”指車位檢測(cè)云：車位檢測(cè)云平臺(tái)經(jīng)過(guò)與靜態(tài)公司停車管理系統(tǒng)修正后，將數(shù)據(jù)同步轉(zhuǎn)發(fā)各大地圖提供商，由于各提供商的接口不一樣，因此要求將數(shù)據(jù)進(jìn)行同時(shí)發(fā)送。

注：豐臺(tái)火車站停車資源精準(zhǔn)誘導(dǎo)系統(tǒng)（車位檢測(cè)云平臺(tái)）

通過(guò)“端邊云架構(gòu)”系統(tǒng)下的智慧停車精準(zhǔn)誘導(dǎo)系統(tǒng)，愛泊車（AIPARK）實(shí)現(xiàn)了對(duì)前端車場(chǎng)泊位余位信息的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)識(shí)別與停車系統(tǒng)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)校驗(yàn)，同時(shí)承擔(dān)了與各家地圖公司數(shù)據(jù)接口的開發(fā)及數(shù)據(jù)推送，體現(xiàn)了愛泊車（AIPARK）停車數(shù)據(jù)精準(zhǔn)算法及數(shù)據(jù)對(duì)接的能力。

從科技創(chuàng)新和社會(huì)效應(yīng)來(lái)講，項(xiàng)目的實(shí)施不僅拓寬了AI技術(shù)在智慧交通發(fā)展中的應(yīng)用場(chǎng)景，還最大程度地消弭了用戶與目的地停車場(chǎng)之間的信息隔閡，實(shí)現(xiàn)了供需的相對(duì)動(dòng)態(tài)平衡，最終對(duì)于緩解交通擁堵起到了重要的作用。

讓交通更美好：為經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施支撐

一直以來(lái)，城市交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理存在著多個(gè)難點(diǎn)。比如，建筑體量大、旅客流量大、安全責(zé)任大、社會(huì)關(guān)注大、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一、開放式管理難度大、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、條線多而復(fù)雜、管理類型特別、節(jié)假日運(yùn)營(yíng)保障要求高等等。

因此，大型交通樞紐停車系統(tǒng)管理的智能化水平，影響著交通樞紐能否最大程度地起到服務(wù)百姓出行的目的，對(duì)周邊輻射的交通網(wǎng)絡(luò)也會(huì)形成連帶的交通影響。北京豐臺(tái)站智慧停車誘導(dǎo)的建設(shè)實(shí)踐，為構(gòu)建城市級(jí)停車服務(wù)模式進(jìn)行了有益探索，打造了科技賦能交通發(fā)展的新樣板。

在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目堅(jiān)持了實(shí)用性原則、人性化原則和融合共享的原則，實(shí)現(xiàn)了停車管理平臺(tái)與導(dǎo)航服務(wù)平臺(tái)的協(xié)議對(duì)接和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)共享，為后續(xù)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的全量接入夯實(shí)了基礎(chǔ)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化導(dǎo)航策略，實(shí)現(xiàn)交通流量合理分配、改善交通擁堵狀況。

智慧互通（IICT）于2015年創(chuàng)立于北京中關(guān)村，是一家專注于計(jì)算機(jī)視覺與智能傳感領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能高科技企業(yè)，為高位視頻（ASE）、車態(tài)感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路網(wǎng)（IRN）技術(shù)的開創(chuàng)者及解決方案提供商，旗下?lián)碛泻诵钠放茞鄄窜嚕ˋIPARK）、愛通行（AITS）、領(lǐng)航者（AIPILOT）。核心產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于北京、上海、廣州、深圳、天津等45個(gè)一二線城市，每年服務(wù)車次10億+。

愛泊車（AIPARK）將以北京豐臺(tái)站項(xiàng)目為契機(jī)，結(jié)合路側(cè)停車位和重點(diǎn)場(chǎng)所停車場(chǎng)周邊交通流量特點(diǎn)及群眾出行停車需求，總結(jié)在解決大型交通樞紐停車，理難題的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在接入全市統(tǒng)一停車數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，愛泊車（AIPARK）會(huì)根據(jù)不同建設(shè)方案分別實(shí)現(xiàn)分區(qū)域車位信息精確展示或車位級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，充分發(fā)揮智慧交通領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，走出一條用人工智能技術(shù)解決城市交通復(fù)雜場(chǎng)景的創(chuàng)新道路，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施支撐，用技術(shù)改變世界，讓交通出行更美好，讓人民生活幸福感不斷提升。