這兩天，風(fēng)聞地鐵四期被砍了，從244.8公里降至171.5公里的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

5月10日，杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)正式官宣，發(fā)布了《杭州市重大建設(shè)項(xiàng)目“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目表》，其中提到了大家關(guān)心的杭州地鐵三期和四期！

杭州地鐵三期建設(shè)266.62 公里（新建6條線路，5條延長(zhǎng)線路，2個(gè)調(diào)整項(xiàng)目。杭州亞運(yùn)會(huì)保障性工程。）

杭州地鐵四期擬上報(bào)規(guī)模約200公里!總投資金額1600億，其中2021-2025年投資額600億！

雖然地鐵四期規(guī)模不是網(wǎng)傳中的大規(guī)模“瘦身”到171.5公里，但對(duì)比去年7月份地鐵環(huán)評(píng)公示的244.8公里，仍是少了44.8公里。

這說(shuō)明，杭州地鐵四期確有線路被取消！

對(duì)于地鐵四期的審批流程，杭州市發(fā)改委曾公開(kāi)表示，要先把環(huán)評(píng)報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評(píng)獲批后，再上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。等國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了，杭州地鐵四期規(guī)劃的最終實(shí)施方案，才算真的塵埃落定。

在今年4月19日，杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于杭州地鐵四期進(jìn)度的相關(guān)回復(fù)，回復(fù)中明確提到：“目前，杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)已獲生態(tài)環(huán)境部批復(fù)，建設(shè)規(guī)劃即將報(bào)送國(guó)家相關(guān)部委審批，具體批復(fù)時(shí)間尚不確定，敬請(qǐng)關(guān)注官宣?！?/span>

那么為什么從“244.8公里”變成了“約200公里”？哪些板塊的線路被取消或縮短了？目前并未明確！只能繼續(xù)等待官方消息。

鐵路建設(shè)方面提到了：杭州至溫州鐵路杭州至義烏段；湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線；金華至建德高速鐵路；滬乍杭鐵路；鐵路蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程；鐵路艮山門動(dòng)車所改擴(kuò)建工程；杭州西站至杭州東站聯(lián)絡(luò)線；杭州星橋鐵路物流基地專用線工程；杭臨績(jī)鐵路；杭州鐵路西站樞紐；杭州下沙至長(zhǎng)安城際鐵路；桐廬東站及配套交通設(shè)施建設(shè)工程；建衢鐵路建德段等。