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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

『成蘭鐵路』最大車站松潘站工程鋼結構全部封頂

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11月10日,記者從成蘭鐵路公司獲悉,由中鐵八局承建的成蘭鐵路最大車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定了堅實基礎。

作為成蘭鐵路工程試驗段先行開工建設的成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段起于成都青白江,經(jīng)什邡、綿竹、安州、茂縣至松潘的川主寺,海拔從500米爬升至3200米,項目全長275.8公里。其中隧道17座,176.5公里,占正線長度64%,其中20公里以上隧道3座;正線橋梁54座,43.4公里,占正線長度16%;正線路基長55.8公里,占正線長度20%。正線橋隧比80%,車站13個,新建站房10座。新建鐵路全線正線按電氣化雙線設計,時速200公里/小時,限制坡度18%。

松潘被稱為“川西門戶”,古時是聯(lián)系內(nèi)地與西羌茶馬互市的集散地。松潘車站的設計從“古城墻”入手,提煉最富有韻律感的“垛口”元素,將其轉(zhuǎn)移、堆疊形成基座,就像是平地而起了一道固若金湯的城墻,站房作為“要塞”守衛(wèi)著這座歷史悠久的古城。建筑細節(jié)方面,在白色體塊中加入紅色線腳進行細節(jié)的點綴,體現(xiàn)藏族文化中對于紅、白兩色的偏愛;其次在白色墻面上雕刻菱形花紋,豐富了立面造型;入口雨棚及塔樓屋檐下木質(zhì)構架則與當?shù)亟嬑幕嗪魬?/p>

“目前松潘車站主體工程已基本完工,僅剩余部分路基附屬和站房裝修和設施安裝工程,松潘站房建正在施作裝修樣板?!敝需F八局成蘭鐵路站房二標項目部經(jīng)理王益飛介紹,松潘車站位于松潘縣青云鄉(xiāng)境內(nèi),海拔3085米。車站按5000平方米的規(guī)模設計施工,最高聚集人數(shù)1500人,為線側下式站房,車場規(guī)模為4臺10線。

據(jù)成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長肖霞林介紹,成蘭鐵路于2013年10月份正式全面開工建設,目前,成蘭鐵路四川段全線橋梁、路基工程基本完成;10座新建站房均已完成主體工程,剩余裝修裝飾和安裝工程正在施工,四電工程隨著線下和鋪架完成進度正有序推進,全線預計2023年底建成通車。

成蘭鐵路處于地震高發(fā)區(qū),是國家重點公益性交通基礎設施建設項目,是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分,是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”,通車后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運輸和生命救援通道,填補了川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。線路與既有的寶成鐵路、西成高鐵及在建的成都至西寧鐵路相連接,共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線,對于完善路網(wǎng)結構,改善區(qū)域交通條件,促進沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,以及實現(xiàn)民族地區(qū)團結進步具有重要的社會意義。

編輯:同同

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