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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

『池黃高鐵』“四電”工程全面啟動

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11月10日9時30分,在安徽省池州市九華山車站施工現(xiàn)場,池州至黃山高速鐵路(簡稱池黃高鐵)接觸網(wǎng)第一桿成功組立,標(biāo)志著池黃高鐵“四電”工程全面啟動,全線進入站前站后工程交叉施工階段。

高鐵建設(shè)一般分為站前工程和站后工程,站前工程主要包括路基、橋梁、隧道和軌道工程等,站后工程主要包括通信、信號、電力、電力牽引供電“四電”工程和站房建設(shè)裝修、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)等工程。其中,“四電”工程是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源,也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)悉,池黃高鐵“四電”工程將新建接觸網(wǎng)導(dǎo)線315.26條公里、通信線路963.62條公里、電力線路856.536條公里,新建牽引所亭9座、10KV電力配電所2、基站20座、中繼站7座。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,線路從池州站至黃山北站,正線新建線路長約125公里,設(shè)計時速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站,其中太平湖特大橋是全線控制性工程。項目建成通車后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路,對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

編輯:同同

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