5月10日凌晨5點(diǎn)，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的連續(xù)夜戰(zhàn)，由中鐵四局二公司承建的國(guó)內(nèi)首個(gè)橫穿5A級(jí)城市湖泊景區(qū)的湖底隧道——蘇州金雞湖隧道工程主線最后一塊底板順利完成澆筑，標(biāo)志著該湖底隧道底板全線貫通，隧道主體施工又一階段性目標(biāo)告捷。

金雞湖隧道全景

蘇州金雞湖隧道工程全長(zhǎng)約5.35千米，其中湖中段約3千米、陸上段約2.35千米。隧道主線為快速路雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度為50千米/時(shí)。

項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于金雞湖是我國(guó)最大的5A級(jí)城市湖泊公園景區(qū)，為最大程度上保護(hù)金雞湖的獨(dú)特景觀，隧道全線采用明挖順筑法施工，以確保自然景觀不被破壞。本次澆筑的底板設(shè)計(jì)方量為717立方米，需采用不間斷澆筑法一次澆筑成型。為確保澆筑任務(wù)順利完成，中鐵四局項(xiàng)目部相繼克服隧道底板厚度大、一次性澆筑方量多、交叉施工風(fēng)險(xiǎn)高等困難，在確保安全質(zhì)量可控的前提下，提前完成了全線主體結(jié)構(gòu)底板的封底工作，為后續(xù)施工任務(wù)的開展提供有力保障。

據(jù)悉，蘇州金雞湖隧道計(jì)劃2022年底通車運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目的建成對(duì)完善蘇州市環(huán)金雞湖金融貿(mào)易區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速推進(jìn)與長(zhǎng)三角次級(jí)商務(wù)中心相匹配，區(qū)域化、一體化、差異化、集約化的資源節(jié)約型綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)具有重要的意義。