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上海示范區(qū)線工程環(huán)境影響報(bào)告書獲批復(fù)

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11月7日,市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)《上海示范區(qū)線工程環(huán)境影響報(bào)告書》(滬環(huán)保許評(píng)[2022]38號(hào)),至此,滬蘇嘉線(上海段)又名上海示范區(qū)線(暫名,芳樂(lè)路站~省界區(qū)段,不含青浦新城站、暫不含車輛基地及出入線、暫不含延伸區(qū)段、暫不含蘇淀滬線接線站)工程環(huán)評(píng)獲批。

▼市域鐵路示范區(qū)線(暫名)(芳樂(lè)路站~省界區(qū)段)線路總體方案走向示意圖(以施工圖和實(shí)際建設(shè)為準(zhǔn))(本次工程不含青浦新城站、暫不含車輛基地及出入線、暫不含延伸區(qū)段、暫不含蘇淀滬線接線站)(車站名稱均為暫名)

滬蘇嘉線分為上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路(部分)。線路全長(zhǎng)約100公里,共設(shè)車站15座。

本工程為芳樂(lè)路站至滬蘇/滬浙省界,區(qū)間全長(zhǎng)為45.229km。芳樂(lè)路站至水鄉(xiāng)客廳站段,線路主要沿規(guī)劃芳樂(lè)路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行,途經(jīng)虹橋商務(wù)區(qū),青浦區(qū)華新鎮(zhèn)、重固鎮(zhèn)、青浦新城、朱家角鎮(zhèn)及金澤鎮(zhèn)等區(qū)域。

本工程主要內(nèi)容為:正線區(qū)間、車站、軌道、車輛、機(jī)電系統(tǒng),以及附屬設(shè)施。不含車輛基地及出入線、主變電所、主配電所等。

本工程車站8座,其中地下站4座(芳樂(lè)路站、華青路站、青浦新城站(不含)、水鄉(xiāng)客廳站),高架站4座(徐樂(lè)北路站、趙重公路站、朱家角站、西岑站)。(青浦新城站屬因上海示范區(qū)線一期工程范圍)

線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

正線數(shù)目:雙線

設(shè)計(jì)速度:160km/h

正線線間距:橋梁及路基地段一般4.0m;高架車站地段根據(jù)渡線設(shè)計(jì)要求確定;隧道地段根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)、防災(zāi)與救援等要求確定

平面最小曲線半徑:一般1400m,困難1300m;限速地段采用于行車速度相匹配的曲線半徑

最大坡度:一般地段25‰,困難地段30‰

牽引種類:AC25kV接觸網(wǎng)授電

車輛與編組:市域動(dòng)車組,4輛、8輛編組

站臺(tái)長(zhǎng)度:220m

到發(fā)線有效長(zhǎng)度:400m

列車運(yùn)行控制方式:CTCS-2+ATO

最小行車間隔:3min

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多