近日，在建的地鐵十一號(hào)線迎來(lái)新進(jìn)展，三段隧道先后順利貫通，距離全線隧道貫通又近一步。截至目前，地鐵十一號(hào)線土建累計(jì)完成84%，是所有在建新線中完成度第二高的線路。進(jìn)度第一的是土建工程完成85%的七號(hào)線二期，并列第三的是三號(hào)線東延段和五號(hào)線東延段，均為79%。

十一號(hào)線：32座車站15座已封頂

11月4日，盾構(gòu)機(jī)克服下穿既有地鐵運(yùn)營(yíng)線路、橋梁等復(fù)雜環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，在石圍塘站安全精準(zhǔn)出洞，標(biāo)著十一號(hào)線芳村至石圍塘區(qū)間（下稱“石芳區(qū)間”）雙線盾構(gòu)隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。本次貫通的右線盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)約755米，穿越地鐵一號(hào)線，于在建二十二號(hào)線芳村站負(fù)三層穿過(guò)，托換市政橋梁樁基，通過(guò)約60米寬的花地河和山村大橋，最終順利抵達(dá)石圍塘站西端。

同期順利完成施工任務(wù)的還有廣州東至沙河區(qū)間（下稱“廣沙區(qū)間”）左線盾構(gòu)隧道。至此，該區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)雙線隧道貫通。廣沙區(qū)間左線盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)1276米，施工中，盾構(gòu)機(jī)需下穿禺東西路、林和西路隧道、廣州東站汽車客運(yùn)站后到達(dá)廣州東站，周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，施工組織和安全管控難度大。

同樣近期貫通的南石路站暗挖存車線為地下單層雙聯(lián)拱四線隧道，由于該隧道埋深淺，跨度大，為減少圍巖擾動(dòng)對(duì)周邊的影響，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，施工單位應(yīng)用了三臺(tái)懸臂掘進(jìn)機(jī)，相比于傳統(tǒng)爆破開(kāi)挖方式，大大降低了對(duì)周邊土體擾動(dòng)和對(duì)周邊居民的噪音影響。

同時(shí)，隧道需側(cè)穿地下綜合管廊、下穿管線、橫穿車流密集的城市干道、穿越風(fēng)化深槽等不良地層，地鐵建設(shè)者們?cè)诘孛?4小時(shí)巡視，保障地上地下聯(lián)絡(luò)通暢。經(jīng)過(guò)地鐵建設(shè)者們的努力，隧道比原計(jì)劃提前24天實(shí)現(xiàn)貫通。

截至目前，十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）全線土建工程累計(jì)完成84%，32座車站中，2座已開(kāi)通，15座已封頂，14座正在進(jìn)行土建施工，剩余1座在進(jìn)行前期準(zhǔn)備。32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開(kāi)通，20個(gè)已貫通，10個(gè)進(jìn)行土建施工，剩余1個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工，6座車站開(kāi)始車站裝修和機(jī)電安裝施工。

在建地鐵線路進(jìn)度有更新

三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）：土建工程累計(jì)完成79%。4座車站中，3座已封頂，剩余1座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間已全部貫通，其余出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。軌道工程正在進(jìn)行施工。

五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）：土建工程累計(jì)完成79%。全線6座車站中，5座車站已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，其余1座進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間中，4個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場(chǎng)線已貫通，雙崗?fù)＼噲?chǎng)進(jìn)行土建施工。

七號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西北）：土建工程累計(jì)完成85%。11座車站中，7座已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，4座進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間均已雙線貫通；出入段線和姬堂停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

十號(hào)線（西塱-石牌橋）：土建工程累計(jì)完成57%。14座車站中，5座已封頂，8座進(jìn)行土建施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，4個(gè)已貫通，7個(gè)及出入段線進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工。

十二號(hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）：土建工程累計(jì)完成55%。25座車站中，11座主體結(jié)構(gòu)封頂，14座正在進(jìn)行土建施工。24個(gè)區(qū)間中，5個(gè)區(qū)間貫通，13個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，其余6個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。槎頭車輛段及出入段線、大學(xué)城南停車場(chǎng)及出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。軌道工程正在施工。

十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚珠）：土建工程累計(jì)完成58%。23座車站中，8座已封頂，14座進(jìn)行土建施工，1座車站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，6個(gè)區(qū)間及凰崗?fù)＼噲?chǎng)出入場(chǎng)線已貫通，17個(gè)進(jìn)行土建施工。魚珠停車場(chǎng)、凰崗?fù)＼噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建施工。

十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）：土建工程累計(jì)完成40%。8座車站中，4座主體結(jié)構(gòu)封頂，2座進(jìn)行土建施工，剩余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，3個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余1個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

十八號(hào)線后通段（冼村-廣州東站）：土建工程累計(jì)完成16%。廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工。

二十二號(hào)線后通段（陳頭崗-芳村）：土建工程累計(jì)完成26%。4座車站正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）