11月4日，山西代縣尾礦輸送平硐工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)自主研制的硬巖掘進(jìn)機(jī)“礦建號(hào)”順利完成掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)首次應(yīng)用于鐵礦建設(shè)領(lǐng)域的硬巖掘進(jìn)機(jī)取得成功。
山西代縣尾礦輸送平硐工程是我國(guó)首個(gè)應(yīng)用鐵礦配套施工裝備TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）的項(xiàng)目。TBM掘進(jìn)長(zhǎng)度3000米，采用鋼管道輸送，硐室設(shè)計(jì)斷面直徑為3.5米，最大坡度約為3.051%。
面對(duì)該項(xiàng)目全線長(zhǎng)距離下坡掘進(jìn)，反坡排水，工程地質(zhì)條件復(fù)雜等情況。“礦建號(hào)”在空間極其狹小的鉆爆洞室內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)方式創(chuàng)新，取得了單班進(jìn)尺21.029米、最高單日進(jìn)尺32.323米、單月最高進(jìn)尺620.873米的好成績(jī)，順利實(shí)現(xiàn)了尾礦輸送平硐項(xiàng)目的如期貫通。
長(zhǎng)期以來(lái)，非煤礦山隧道主要采取鉆爆法施工，施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)環(huán)境差，對(duì)相鄰工程干擾大。相較于傳統(tǒng)工法，高度機(jī)械化的TBM工法具有掘進(jìn)效率高、適用范圍廣、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
國(guó)際客車(chē)展獲悉，11月5日，宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)?？靾?bào)顯示，2024年10月，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3221輛，同比增長(zhǎng)43.22%。其中，大型車(chē)1321輛，同比增長(zhǎng)10.82%;中型車(chē)1461輛，同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車(chē)439輛，同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車(chē)作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持和推廣，宇通客車(chē)積極響應(yīng)政策號(hào)召，加大新能源客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)力度，為宇通客車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí)，國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng)，也為宇通客車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦：上海國(guó)際客車(chē)展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定
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