記者今天(11月8日)從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司重慶建設(shè)指揮部獲悉，11月8日13時(shí)46分，隨著55239次檢測(cè)車(chē)從珞璜東站駛出，標(biāo)志著由中鐵二院設(shè)計(jì)的重慶鐵路樞紐東環(huán)線開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測(cè)，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。

重慶鐵路東環(huán)線沿線經(jīng)過(guò)江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)6個(gè)區(qū)，串接了團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機(jī)場(chǎng)航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地及東港港區(qū)等“三基地一港區(qū)”。線路南起渝貴鐵路珞璜南站，向北經(jīng)珞璜東、南彭、重慶東、迎龍、廟壩、龍興、統(tǒng)景、古路、水土，止于磨心坡北場(chǎng)，全長(zhǎng)約159公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為客貨共線雙線電氣化鐵路，設(shè)置橋梁85座，隧道49座。2016年12月28日先期段開(kāi)工建設(shè)，2017年4月30日全線開(kāi)工建設(shè)，2022年8月30日正線鋪軌完成，2022年11月8日進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。

據(jù)了解，重慶鐵路東環(huán)線建成通車(chē)后，把重慶市主城外圍各工業(yè)組團(tuán)、物流基地串接起來(lái)，將提高貨物集結(jié)與分撥的效率，加快與外界的貨運(yùn)交流；沿線各站可與城市軌道交通、地面公交等交通方式便捷換乘，實(shí)現(xiàn)沿線組團(tuán)間、組團(tuán)與城區(qū)間的快速客運(yùn)交流，是主城區(qū)東部槽谷地帶、中梁山西側(cè)南北向城市快速通道；同時(shí)本線串聯(lián)了重慶東、重慶北、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐，可為節(jié)點(diǎn)客流轉(zhuǎn)換提供快速客運(yùn)通道；線路建成對(duì)于完善重慶鐵路樞紐布局，提高運(yùn)輸組織靈活性，滿足沿線工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)輸需求，引導(dǎo)城市向外拓展，緩解主城區(qū)交通壓力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，方便市民出行具有重要意義和作用。

據(jù)了解，動(dòng)態(tài)檢測(cè)是鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后，采用檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測(cè)試，包括檢測(cè)相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系，對(duì)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

鐵路部門(mén)提醒沿線群眾和單位，進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)后重慶鐵路東環(huán)線全線實(shí)行封閉隔離管理，所有未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均屬違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)期間列車(chē)高速運(yùn)行，沿線群眾切勿在線路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。(央視新聞客戶端)